Dazu hat der 1500er das 3-Speichenlenkrad, welches allerdings bei vielen 1800ern nachgerüstet ist, aber dann nicht mehr original.
Wo haben Sie diese Kenntnisse her? Es gab 1800er die das 2-Speichenlenkrad aber auch das 3-Speichenlenkrad ab Werk bekamen. Dies hat eher mit dem Jahrgang zu tun. Ab dem Facelift mit den Rundinstrumenten gab's das 3-Speichenlenkrad. Die 2 letzten Jahrgänge (1967-68) dagegen, die Modelle mit dem Wischerintervall, hatten das 2-Speichenlenkrad.
Es gab aber auch 1800 die in geringer Stückzahl produziert wurden, ich denke da am 1800 mit Kugelfischer injektion (2145 Exemplare).
Aber da bin ich einverstanden, jeder nach seinem Geschmack.
Lancia Flavia Coupe
Re: Lancia Flavia Coupe
Hallo,
mit den Jahren sammeln sich einfach die Informationen, wobei bei der individullen und kurzlebigen Ausführung des Flavia Coupe immer wieder neues ans Tageslicht kommt.
z.B. gab es die 1800er bis 1964 auch noch mit dem Bandtacho und dem 3-Speichenlenkrad. Ich kenne 1965er mit dem 2-Speichenlenkrad. Bei Lancia-Händler konnte nach Auslieferung das 2-Speichen gegen das 3-Speichenlenkrad getauscht werden.
Kurios sind auch die 5 verschiedenen Außenspiegel die an der Flavia zu finden sind.
Beim Motor geht das ja weiter, fast jedes halbe Jahr eine Änderung. Wenn man die Ersatzteil- und Werkzeugkataloge ansieht wird klar dass dies mit ein Grund für den bevorstehenden Konkurs war.
Bei der Ersatzteilbeschaffung habe ich festgestellt, dass viele 1500er-Teile für meine 1500er Flavia gar nicht passen.
Lang lebe die Individualität.
mit den Jahren sammeln sich einfach die Informationen, wobei bei der individullen und kurzlebigen Ausführung des Flavia Coupe immer wieder neues ans Tageslicht kommt.
z.B. gab es die 1800er bis 1964 auch noch mit dem Bandtacho und dem 3-Speichenlenkrad. Ich kenne 1965er mit dem 2-Speichenlenkrad. Bei Lancia-Händler konnte nach Auslieferung das 2-Speichen gegen das 3-Speichenlenkrad getauscht werden.
Kurios sind auch die 5 verschiedenen Außenspiegel die an der Flavia zu finden sind.
Beim Motor geht das ja weiter, fast jedes halbe Jahr eine Änderung. Wenn man die Ersatzteil- und Werkzeugkataloge ansieht wird klar dass dies mit ein Grund für den bevorstehenden Konkurs war.
Bei der Ersatzteilbeschaffung habe ich festgestellt, dass viele 1500er-Teile für meine 1500er Flavia gar nicht passen.
Lang lebe die Individualität.