International Lancia Forums

si certo che e' vero ma solo per lui cosi si mangia un po la testa a fare le repliche piu precise possibili.

la lunghezza delle prime serie che io sappia e uguale per tutti i modelli,

ciao.

da quel che ho capito partono da scocche tipo montecarlo o anche fanalino e poi gli saldano il muso dei prima serie....
ma i numeri li possono essere cambiati (legalmente intendo)?

No che non potrebbero, ma pare che in certi Paesi tipo Olanda la burocrazia si fidi della dichiarazione di chi reimmatricola l'auto, per cui ognuno in teoria dichiara ciò che vuole... e questo spiega perché al mondo esistono il triplo dei fanaloni realmente costruiti....
ciao

hai colto nel segno, basta dire ho una fulvia hf e ti scrivono fulvia hf .
-D

Allora andiamo in Olanda cosi facciamo la collezione di Fanaloni

non direi se li paga qanto i veri!!!!!(tu)

Secondo me il fatto di possedere un auto autentica non dovrebbe soddisfare solo il fatto che gli altri la possano ammirare, ma per quel che mi riguarda non mi sentirei mai appagato a guidare un auto sapendo che si tratti di una replica , naturalmente rispetto coloro che invece l'ho fanno , io non ho niente contro le repliche ma mi da fastidio vedere delle auto non originali che vengano spacciate per vere.

Viva Lancia

per me le repliche possono anche esistere ma devono essere dichiarate.
per il resto anche io mi sentirei piu appagato a guidare una originale!

Scusate se mi intrometto perche non fanno una legge come in America si possono fare repliche ma sul libretto e' scritto che trattasi di una macchina riprodotta come ad esempio Fulvia Fanalone 1969 come voi sapete la piu copiata al mondo e' la Shelby Cobra 280 oppure 304 e ne fanno centinaia all anno poiche ne fecero poche come la Fulvia

l'italia è un paese un pò complicato, prima di fare una legge sulle repliche delle auto bisogna mettere un sacco di cose a posto ...

almeno le storiche vere (:P)