Ciao Alberto,
du hast es RICHTIG erkannt... es ist VÖLLIGER UNSINN, einen Thema oder Dedra (weil der Dedra noch eher zum Delta passt) mit einem Delta 3 zu vergleichen. Man muss JEDES Auto immer in seiner Zeit betrachten und manchmal ist es auch verblüffend, wenn man Lösungen bei Autos findet, die vielleicht erst 10-20 Jahre später zum Standard wurden oder gar in Vergessenheit geraten sind.
Wer einen Thema fährt, hat IMMER meine Sympathie, aber man sollte bitte immer die Kirche im Dorf lassen. Mein Traum war einst ein Thema Ferrari und noch heute bekomme ich leuchtende Augen, wenn ich einen sehe, was so häufig vorkommt wie ein Lotto-Gewinn. Ich bin Themas gefahren und für damalige Verhältnisse waren es tolle Limos und wenn ich mir die Cockpits von früher anschaue, mit ihren Zusatzinstrumenten und dem Check-Control könnte ich heute weinen, weil mir das irgendwo fehlt. Nennen wir es Sentimentalität, aber man sollte niemals die Augen auch vor der Realität schließen.
Ich habe 19 Jahre einen Uno Turbo gehabt und es war am Anfang eine sehr schwere "Beziehung", weil ich meinem Ritmo 105TC nachtrauerte und daraus wurde eine Liebe (hätten meine Nachbarn mir nicht einen Strich durch die Rechnung gemacht, wegen der Unterbringung, hätte ich ihn heute noch), die uneingeschränkt war. Er war 19 Jahre treu, ein Krieger, ein toller Wagen und wenn du mich sentimental fragst, was besser ist Uno oder Punto HGT, würde ich keine Sekunde zögern und Uno Turbo sagen und dennoch ist der Punto in ALLEN Belangen dem Uno überlegen. Ein paar Zusatzinstrumente und ein Check-Control machen den Forschritt nicht wett.
So ist das auch mit den Themas, Kappas und den unterschiedlichen Deltas. Jeder war in seiner Zeit ein sehr tolles Auto und ich kann verstehen, wenn einer heute sagt, "ne, die Neuen von heute haben keinen Charme mehr, sehen mir zu glatt aus, fahren mich nur noch und ich fahre sie nicht, zu viel Elektronik", dann hat er meine Zustimmung, aber ich erwarte auch von einem Youngtimer-Fahrer den Respekt, den ich jedem Youngtimer-Fahrer entgegenbringe (ich meine NICHT dich damit, denn du bist ein echter Auto-Fan und Lancia sowieso).
Ich habe einen FIAT 500. Ihm fehlt alles, was das Leben angenehm macht und dennoch ist man verblüfft, wie wenig Auto man eigentlich braucht.
Für Luft hast du oben ein Faltdach und die Fenster sind so klein, dass man elektr. FH eh nicht vermisst (das Ausstellfenster vorne reicht aus) und der Scheibenwischer erfüllt seinen Dienst. Elektrische Scheibenwaschanlage? Brauche ich nicht, das reicht mit dem Luftbällchen und dem Unterdruck aus. Also Klima unsinnig, dafür hast du ja das Dach, im Sommer ne Heizautomatik? Dazu Zweizonen? Unsinn, einfach hinten auf die Lufthutzen eine Abdeckung und schon wird der Innenraum sehr warm.
Jeder neue FIAT 500 aber ist im Endeffekt in JEDER HINSICHT das bessere Auto, aber den Flair und den Pragmatismus eines alten kann der neue niemals erreichen und dennoch würde ich ihn kaufen und wer weiß, wenn ich einen Nachfolger für den Punto brauche, wäre er eine Wahl wert.
Ich mag und mochte den Thema und wenn du heute die Autos nimmst, dann sind sie in Punkto Komfort und auch Innengeräusche den Vorgängern überlegen, in Sachen Sicherheit sowieso und wenn ich eine Reise von hier nach Deutschland mache, dann merkt man den Unterschied, aber der Spaßfaktor wie früher bleibt auf der Strecke.
Es wirkt alles sehr synthetisch und dennoch haben die neuen Autos wie einst die alten ihre Berechtigung. Ich höre hier ein paar Youngtimer von ihren "alten" schwärmen, aber wusstet ihr, dass man früher diese Youngtimer genauso beschimpft hat, wie deren Besitzer nicht selten die neueren Fahrzeuge? Es hat sich in den Köpfen der Menschen nichts geändert, nur die Fahrzeugtypen.
Ich habe manchmal das Gefühl, dass der DeltaIII für einige ein Reizthema ist und ich frage mich wieso. Der Delta steht, wenn man das so sagen darf, als ein Fahrzeug, dass eher in der Tradition eines Prismas, Dedras oder Lybras steht und NICHT in dem eines Delta 1 oder 2 und eines Themas schon gar nicht. Die Vergleiche hinken so oder so.
Da wird der "Kofferraum" bejammert, aber alle scheinen vergessen zu haben, dass die Rückbank verschiebbar ist und ich kann mich auch nicht erinnern, dass der Lybra ein "Kofferraum-Wunder" war, vor allem, wenn ich den des Dedras heranziehe, der eine Klasse größer war. In Punkto Platzverhältnisse wie Innenbreite, Kniefreiheit und Raumgefühl schlägt der New Delta den Dedra um Längen (Kunststück, ist er ja auch größer). In Punkto Fahrkomfort und Straßenlage ist der Delta 3 Turbojet meinem alten Dedra selbst mit Tieferlegungssatz und 17-Zollern überlegen und von den Innengeräuschen her bei Tempo 130 sowieso.
Das sind die Fakten und dennoch würde ich -die Zeit zurückgekurbelt- den Dedra wieder nehmen. Akzeptieren wird doch einfach, dass nüchtern betrachtet die neueren Fahrzeuge i.d.R. in den meisten Dingen den Youngtimern oder Oldtimern überlegen sind. Das spricht nicht gegen die älteren Fahrzeuge, sondern ist eine logische Konsequenz in der Entwicklung, oder glaubt vielleicht einer, dass ein FIAT 124er wirklich besser als ein FIAT Croma 1 war und der besser als ein Croma 2? (auch wenn Croma 1 und 2 schwer zu vergleichen sind) Glaubt einer, dass ein alter FIAT 500 den neuen wenigstens nur in einem Kapitel (rational) besser ist? Nüchtern gesehen, niemals, emotional wahrscheinlich für viele schon, so, wie mein alter FIAT 500 gegenüber einen neuen.
Wer Respekt will, muss respektieren und ich habe keine Probleme, den älteren Fahrzeugen den Respekt zu zollen.
Ich erwarte aber auch hier von anderen (dich meine ich nicht, weil bei dir bin ich mir ABSOLUT sicher), genauso zu sein. Ich habe bis vor 1 Jahr einen alten Dedra Turbo gehabt und am liebsten behalten, aber Platz fehlte und somit die Unterhaltskosten einfach zu hoch, um am Ende so viele Autos mit so viel Leistung zu halten. Ich war Youngtimer-Fahrer und das teilweise ausschließlich und bin nun Fahrer neuerer Fahrzeuge.
Ich habe es mehr als einmal geschrieben. Wir BRAUCHEN einander, die mit den älteren Fahrzeugen die neueren (es sei denn, man möchte gerne eine Marke komplett tot sehen, um "Exklusiv-Rechte" zu haben), weil "wir" die Zukunft sind und umgekehrt, weil "ihr" die "Vergangenheit" seid, ohne die es keine Gegenwart gäbe und keine Zukunft geben wird.
Tanti saluti
Bernardo
PS: Alberto, ich habe mein Posting unter deines gesetzt und dich persönlich angesprochen, aber du verstehst, was ich meine, denn von dir weiß ich, dass du ein Lancia-Fan durch und durch bist und den nötigen Respekt hast
