International Lancia Forums

........persino l'anno prossimo.

MAGARI

Dean

Se tutto ciò servirà veramente ad avere una vera gamma di nuove lancia...ben venga...

Ormai il mondo dell'auto sta in piedi grazie alle economie di scala. Quindi ben vengano se servono ad allargare la gamma verso prodotti più vicini all'identità del marchio. Sopratutto quella passata di fascia medio alta.

La speranza mia è che la eventuale Joint Venture non invada quella parte immediatamente "percepibile" all'occhio come la carrozzeria e gli interni dell'auto. Queste dovranno assolutamente riconoscersi come tipicamente Lancia, quindi italiane.

Se hanno coraggio possono andare a competere con le granturismo più blasonate, trazione posteriore o integrale, motore 8 cilindri opportunamente aggiornato, rifiniture Lancia (magari migliorabili rispetto al presente) e linea dal design italiano puro....mi sà che ho esagerato....
Stevek60

Il pianale della crossfire è quello della prima serie della slk... Mi sa che è un po' vecchiotto...

Intanto alla FPT (Fiat Power Train) di Verrone (ex-Lancia), è in produzione un cambio automatico doppia frizione a secco, unico al mondo, da montare sulle Dodge. Segno che qualcosa si muove.

Ma a livello vetture,che ce in cantiere per lancia?
È ancora tutto da decidere?
Rischiamo di passare 5 o 6 anni di sole y,musa e delta?

Notizia di oggi (da autoblog): Lancia-Chrysler anche la Delta negli Stati Uniti?
Sembra che la Delta verrà venduta in USA con il marchio Chrysler, scoperto su quella fascia di mercato.
In alto di gamma, le sinergie potrebbero funzionare al contrario, con un modello Chrysler marchiato Lancia.

Se così fosse è quel tipo di "sinergia" che non apprezzo affatto. Bisogna che decidano se intendono o meno conservare l'identità del marchio. Lo stacca-attacca-stemmino non mi fa per nulla impazzire.

A chi lo dici....