International Lancia Forums

300 euro li hanno presi anche al mio amico in Lancia per cambiargli due attuatori.
Purtroppo va smontata mezza Lybra.

ciao
no, spiacente, non posso aiutarti, argomento a me ignoto :S
E NON GRIDARE !!

io ho provato a gettarmi nell'impresa......ho smontato i sedili, il "freno a mano",il tunnel centrale,tutta la parte inferiore de cruscotto sia lato guida che passeggero........il radiatore del clima si vedeva, ma per accedere al sensore dovevo smontare anche la parte superiore del cruscotto:X
sinceramente ho preso paura e ho rimontato tutto...

Ma scusate, se io devo riscaldare l'ambiente, a cosa serve il compressore? Cosa deve comprimere? Serve, in raffrreddamento, a comprimere il freon o quello che è, onde nella successiva espansione si raffreddi; è il principio di tutti i frigoriferi e condizionatori. Quindi, secondo il mio modesto parere, in riscaldamento il compressore non deve intervenire. N.

ciao
utilizzare il climatizzatore anche in fase di riscaldamento serve ad abbattere l'umidità presente in auto
per questo sul nostro impianto il funzionamento è al contrario, il clima è per principio acceso, eventualmente portandolo su econ si spegne perdendo però la funzione di deumidificatore

Esatti mimmo... poche parole ma molto precise.

L'impianto della Lybra ha un sensore umidità interna che attiva automaticamente il clima su max def, attiva il lunotto fino a quando il sensore non rilevi un'abbassamento di umidità. Inoltre ha un sensore sull'ingresso di aria dall'esterno all'interno che se la lucetta del ricircolo è spento esso si attiva in verde se rileva ingresso di odori sgradevoli. Ciò è molto importante sostituire il filtro abitacolo una volta l'anno o più spesso se si utilizza l'impianto molto spesso o si vive in città dove ( purtroppo ) lo smog " abbonda "

Il mio problema è che nel traffico di Milano, spesso, ci sono solo 2 possibilità: o il ricircolo attivo (luce verde), o la morte per soffocamento.

Tra le due preferisco il ricircolo attivo, a tenere il finestrino un po' aperto, in modo da ricambiare ugualmente un po' l'aria ma non pescarla direttamente dal tubo di scappamento della macchina che mi sta davanti, cosa che capita se tengo il ricircolo con luce ambra....