International Lancia Forums

alfa 159......oppure maserati quattroporte!!!

io solo al pensiero divento triste. per fortuna ancora non devo farlo 90.000 Km in questi giorni tagliando per la cinghia. forse durerà di più la mia auto e non il forum?

anche l'x-type della jaguar non è male

il problema sono i soldi per quelle che ho scritto...comunque scherzavo...

se dovessi sostiuire la lybra prenderei al momento una delta usata.

Sinceramente io ho sentito gente lamentarsi (lasciamo stare se a ragione o a torto) di tante cose dei modelli del gruppo fiat,ma dei motori proprio...non mi pare.D'altra parte anche la tua ha percorso 360.000 KM,perciò non capisco..quali sarebbero questi motori inaffidabili...se sono derivanti tutti dalle vecchie famiglie? (i jtd ad esempio...)

Se dovessi cambiare auto oggi, prenderei certamente un'Alfa 159. La Delta l'ho provata, ma ha un bagagliaio troppo piccolo per le mie esigenze.
Riguardo l'affidabilità della Lybra, vi racconto un aneddoto. Io ho acquistato la mia Leona nell'ottobre 2004. Qualche settimana più tardi, un mio cugino ha preso una Passat SW (avevamo targhe simili: CP xxx). Non vi dico ovviamente gli sfottò, del tipo: Che hai preso? Un'auto vecchia! Il motore non tira, si romperà presto, guarda la mia, ecc. ecc.
Oggi io sto a 170.000 km senza problemi, lui, l'anno scorso, ha dovuto dare indietro la sua fantastica Passat, con poco più di 100.000 km, la testata crepata, non marciante, in cambio di una 156 usata. Nei tre anni precedenti aveva sostituito: frizione, braccetti, guarnizione testata, turbina, ecc. ecc.
Oggi ancora dice che io sono stato fortunato e lui semplicemente sfortunato, perché la Passat è migliore, è progettata meglio, è tedesca, è più solida, l'usato vale di più, è più bella, la ricomprerebbe, non c'è paragone con la 156 e con la Lybra, ecc. ecc.
Sarà..............

Bah. Volkswagen. Non dico altro.

Simoniracing83 - Moderatore

Nei miei 21 anni da automobilista, eccetto il 2005 che mi vide alla guida di un Pajero 2.8 TD 3 porte per soli 8 mesi, ho sempre avuto l'auto giusta per le mie esigenze e per l'uso giusto.
Parto sempre e comunque dal presupposto che l'automobile è un investimento a perdere, si svaluta ogni giorno, per cui non ho nessuna voglia di investire un certo capitale per vedermelo diminuire irrimediabilmente del suo valore inziale.
Per cui compro solo auto usate, di seconda o terza mano.. quando presi la Y del 1996 che precedette la attuale Lybra, aveva 144mila km ed era di terza mano, andava come un jet, nonostante la frizione quasi alla frutta! Data dentro a oltre 220mila km per la Lybra, credo stia ancora girando..
La prossima auto non so cosa sarà, dipende da quanto denaro mi girerà in saccoccia, ma cmq non sarà nuova, e nemmeno SW (semplicemente le odio!).
Se riuscirò a risolvere il problema "del mangia olio" della Lybra, forse la terrò alcuni anni. In caso contrario, vendendola all'estero, la sostituirò entro il prossimo anno (non posso andare avanti a rabbocchi di olio al colpo di un kilo alla volta!). Il concessionario Lancia dove l'ho comprata mi ha detto che è un normale consumo. Ma io non ci credo. E qui molti di voi me lo hanno confermato.
Domani faccio il rabbocco con olio Fiat GPX e poi vediamo se smette di berselo!
(Scusate il fuori argomento, ma ho divagato sperando che qualcuno mi dia qualche dritta utile).

Hai provato ad aggiungere un additivo tipo Power Ceramic o simili?
Chi l'ha fatto ha avuto ottimi risultati e olio non ne ha più mangiato.

no non ho ancora adottato questo sistema.
Prima provo col GPX, in caso di esito negativo passo al Ceramic Power Liquid ( o come si chiama..).