International Lancia Forums

falla controllare bene... poi vai secco... alla fine stai comprando un'auto usata... il rischio c'è e ci sarà sempre per questo genere di cose... 3000 euro è possibile, magari è un po che si trova li, se pensi che acquisti un'auto con una cifra del genere va già bene mettere a posto quacosina che non va...

Penso che si tratti di un auto incidentata e poi riparata(giusto per toglierti il vizio fai il giro della carrozzeria con il magnete, vedi se ci sono parti stuccate) poi i km sembrano un pò pochi(140.000) i sedili sono abbastanza consumati(almeno io scelgo la macchina anche cosi, se vedo i sedili consumati e i km bassi, il dubbio mi viene)
Comunque la cosa migliore è quella che stai facendo, un giro di prova e visita dal meccanico di fiducia.
ps:le mie condoglianze per la tua leona

Non riesco a credere che ancora rubino le Lybra!

Telaino caro nemmeno io lo pensavo.. finche non mi è sucesso..ma se prendo la leona in questione gia mi sto organizzando per il posto auto..cmq ieri ho completato il terzo giro di prova senza accendere la macchina..gli interni stanno bene e poi una pulita qualche aggiusto stupido però nel complesso sta bene..credo che sia uscita di fabbrica con i vetri oscurati..e devo dire che l'allestimento emblema è notevole visto da vicino non l'avevo mai visto.Il motore a prima vista nn presenta anomalie ne perdite o trasudazioni d olio.L interculer sembra intatto,la bochetta sara pitatta perche hanno riverniciato il paraurti.La vedo bassa ma nn sapevo se era per il motore pesante o gli ammortizzatori da rifare,poi il venitore mi ha svelato che gli ammortizzatori sono da rifare.ok.vi aggiorno a lunedi che vado a fare la prova motore con il meccanico.Ragazzi vi posso cheidere la 2.4 come accellerazione come si presenta cosi mi regolo appena la provo!!

Il 2,4 è un bel motore, sentirai che tira abbastanza fino ai 2000, da lì una spinta e una bella accelerazione. Se vai secco deciso dovrebbe far girare le ruote a vuoto pure in seconda
Fatti controllare la frizione! Non mi ricordo bene, ma il mio meccanico metteva il freno a mano e poi in prima provava a lasciare la frizione, se sale di giri è da cambiare o quasi, ma chiedi meglio al tuo meccanico

IL PREZZO è OTTIMO SEMBRA UN VERO AFFARE ...MA SUI KILOMETRI NON CI CREDO TROPPO POCHI PER UNA DIESEL.

Provata oggi col meccanico..un amore non si sentono rumori ne vibrazioni strane ne accendendo ne camminando.Il rumore molto morbido e anche una bella compressione.Freni,braccetti,stabilizzatrice e cambio sembrano ok.Qualche graffio ma nessuno botta evidente.Un faro annerito e qualche pulsante dei finestrini che è da pulire.Un po scarica di ammortizzatori anteriori ma con un 2.4 mi dice il meccanico è normale.Unico intoppo una frizione dura e molto corta sicuro da rifare.Io mi organizzo per prenderla..e speriamo bene..

mah, io ti dico per la mia 2,4; la frizione è molto dura ed è corta. Al massimo controlla il ripetitore della fizione(a me ha cominciato perdere olio ai 300.000km

Un'occasione così l'avrebbero venduta in poco tempo senza mettere annunci. Comunque guarda il libretto cercando di memorizzarti i dati del proprietario e prova a contattarlo.

Mah! Letti i vari commenti e particolari sconsiglio l'acquisto; la vettura nasconde sicuramente qualche magagna. N.