mi serve un consiglio!!!!Help!!!

[Anonymous User]

falla controllare bene... poi vai secco... alla fine stai comprando un'auto usata... il rischio c'è e ci sarà sempre per questo genere di cose... 3000 euro è possibile, magari è un po che si trova li, se pensi che acquisti un'auto con una cifra del genere va già bene mettere a posto quacosina che non va...

[Silvano[IT-RU]]

Penso che si tratti di un auto incidentata e poi riparata(giusto per toglierti il vizio fai il giro della carrozzeria con il magnete, vedi se ci sono parti stuccate) poi i km sembrano un pò pochi(140.000) i sedili sono abbastanza consumati(almeno io scelgo la macchina anche cosi, se vedo i sedili consumati e i km bassi, il dubbio mi viene)
Comunque la cosa migliore è quella che stai facendo, un giro di prova e visita dal meccanico di fiducia.
ps:le mie condoglianze per la tua leona

[Telaino]

Non riesco a credere che ancora rubino le Lybra!

[Dindo000]

Telaino caro nemmeno io lo pensavo.. finche non mi è sucesso..ma se prendo la leona in questione gia mi sto organizzando per il posto auto..cmq ieri ho completato il terzo giro di prova senza accendere la macchina..gli interni stanno bene e poi una pulita qualche aggiusto stupido però nel complesso sta bene..credo che sia uscita di fabbrica con i vetri oscurati..e devo dire che l'allestimento emblema è notevole visto da vicino non l'avevo mai visto.Il motore a prima vista nn presenta anomalie ne perdite o trasudazioni d olio.L interculer sembra intatto,la bochetta sara pitatta perche hanno riverniciato il paraurti.La vedo bassa ma nn sapevo se era per il motore pesante o gli ammortizzatori da rifare,poi il venitore mi ha svelato che gli ammortizzatori sono da rifare.ok.vi aggiorno a lunedi che vado a fare la prova motore con il meccanico.Ragazzi vi posso cheidere la 2.4 come accellerazione come si presenta cosi mi regolo appena la provo!!

[Silvano[IT-RU]]

Il 2,4 è un bel motore, sentirai che tira abbastanza fino ai 2000, da lì una spinta e una bella accelerazione. Se vai secco deciso dovrebbe far girare le ruote a vuoto pure in seconda
Fatti controllare la frizione! Non mi ricordo bene, ma il mio meccanico metteva il freno a mano e poi in prima provava a lasciare la frizione, se sale di giri è da cambiare o quasi, ma chiedi meglio al tuo meccanico

[claudium]

IL PREZZO è OTTIMO SEMBRA UN VERO AFFARE ...MA SUI KILOMETRI NON CI CREDO TROPPO POCHI PER UNA DIESEL.

[Dindo000]

Provata oggi col meccanico..un amore non si sentono rumori ne vibrazioni strane ne accendendo ne camminando.Il rumore molto morbido e anche una bella compressione.Freni,braccetti,stabilizzatrice e cambio sembrano ok.Qualche graffio ma nessuno botta evidente.Un faro annerito e qualche pulsante dei finestrini che è da pulire.Un po scarica di ammortizzatori anteriori ma con un 2.4 mi dice il meccanico è normale.Unico intoppo una frizione dura e molto corta sicuro da rifare.Io mi organizzo per prenderla..e speriamo bene..

[Silvano[IT-RU]]

mah, io ti dico per la mia 2,4; la frizione è molto dura ed è corta. Al massimo controlla il ripetitore della fizione(a me ha cominciato perdere olio ai 300.000km

[corradodik]

Un'occasione così l'avrebbero venduta in poco tempo senza mettere annunci. Comunque guarda il libretto cercando di memorizzarti i dati del proprietario e prova a contattarlo.

[nicolaii]

Mah! Letti i vari commenti e particolari sconsiglio l'acquisto; la vettura nasconde sicuramente qualche magagna. N.