Schaden Einspritzanlage?

[Reiner]

Danke, habe gerade mit Herrn Schulze telefoniert; klingt vielversprechend.
Hünfeld liegt ca. 17km von Fulda entfernt. Ließe sich sogar mit dem Thesistreffen kombinieren...
Gruß, Reiner

[eric]

HI REINER
HABBE EINEN PN GEMACHT.
GRUSS
ERIC

[Reiner]

Habe gestern den Reparaturauftrag an PS-Schulze erteilt (danke noch mal an oddo für den guten Tipp). Austauschmotor zu einem wirklich akzeptablen Preis.
Mein Thesis (Motor bleibt nach Diagnose zerlegt) wird heute abgeholt. Reparaturzeit ca. eine Woche.
Zum Thesistreffen könnte ich dann wieder standesgemäß dabeisein.

Seitens Lancia hat es weder ein Entgegenkommen, geschweige denn so etwas wie eine Reaktion mir gegenüber gegeben. Anfragen meiner Werkstatt wurden samt und sonders abgeschmettert. Ich hatte mich selbst noch mal an die Lancia-Kundenbetreung gewandt, die ließ jedoch die gesetzte Frist kommentarlos verstreichen.
Für meinem defekten Thesis bot man mir noch gerade mal tausend Euro beim Kauf eines Neuwagens aus dem Hause Lancia.
Ich bin vom Lancia-Service zutiefst entäuscht. Zumindest eine symbolische Reaktion hatte ich erwartet.

So werde ich nun also, nach hoffentlich gut durchgeführter Reperatur, nach Alternativen bez. Service suchen. Vielleicht lohnt sich ja sogar die Fahrt in Richtung Fulda...

Diese Erfahrungen werden mich natürlich leiten, wenn ich irgendwann einmal (hoffentlich in ferner Zukunft) meinen Thesis ersetzen muss. Er stellt immer noch für mich eine ideale Synthese zwischen Komfort und Exclusivität dar und ich möchte ihn wirklich nicht missen.
Reiner

[Reiner]

Freude pur!
Gestern habe ich dann endlich meinen Thesis bei PS-Schulze in Hünfeld bei Fulda abgeholt.
Während der gesamten Reparaturzeit gab es eine sehr intensive und informative Kommunikation.

Bei der Reparatur stellte sich heraus, dass das Schwungrad (Foto) ebenfalls defekt war, und es nur eine Frage der Zeit gewesen wäre, bis mir dieses um die Ohren geflogen wäre (mit wahrscheinlich immensen Schäden). Das scheint ein generelles Problem der 2,4jtd zu sein. Das Schwungrad wurde durch ein verstärktes Exemplar ersetzt.

Herr Schulze holte mich in Fulda ab, nahm sich sehr viel Zeit und hat quasi aus dem Ganzen noch ein Event incl. detaillierter Führung durch seine Motorenfertigung gemacht. Den Thesis kennt er sehr gut, hat er doch einige schon wieder flott gemacht.

Die Leistung und die Kosten:
Generalüberholter Motor, Umbau, Abholung des defekten Thesis (ca. 350km von Heinsberg bis Hünfeld), "neu gestaltetes Schwungrad" alles für knapp EUR 5500. Ein Jahr Garantie. Das ganze "Laufzeugs" ist neu, incl. Zahnriemen und WaPu. Empfehlung von Herrn Schulze: Riemenwechsel alle 80.000km.

Mein erster Eindruck: Handwerklich absolut perfekte Arbeit! Alles wurde mit sehr viel Liebe zum Detail wieder hergerichtet.
So werden zum Beispiel die Pleuelstangen handverlesen und alle bis aufs Gramm genau nachbearbeitet.

Die Rückfahrt von Hünfeld aus war völlig problemlos. Der Motor muss natürlich noch eingefahren werden. Erste (sehr vorsichtige) Versuche zeigten aber, dass der Motor keinen Vergleich mit seinem Vorgänger scheuen muss. Im Gegenteil: Sehr ruhiger und gleichmäßiger Lauf, eher spricht er direkter an, sehr harmonische Leistungsentfaltung..

Also: Wir sind beim Thesistreffen mit Thesis dabei und werden am Freitag Nachmittag ganz gewiss noch mal bei PS-Schulze in Hünfeld vorbeischauen. Vielleicht schafft Herr Schulze es ja sogar, beim abendlichen Fachsimpeln dabei zu sein...

Reiner

[Bob]

Hallo Reiner,
schön zu lesen, dass Dir so gut geholfen wurde. Das Schwungrad sieht ja schon merkwürdig aus, was ein Glück, dass man sich das dort auch gewissenhaft angesehen hat.
Hoffentlich klappt es mit Hr Schulze an einem Abend unseres Treffens, er wird sicher auf eine sehr interessierte Zuhörerschaft treffen.
Brauchen wir nur noch einen Skyhook Experten (Racing ?) der uns in die Geheimnisse des Systems einweiht.
Sind ja nur noch knapp 2 Wochen und wir freuen uns schon sehr.
Viele Grüße
Bob

[Amigoivo]

Moin Rainer,

ich kann mich Bob da nur voll und ganz anschließen.

Super das es bei dir doch so gut geklappt hat.

Und schon erhält so eine tragische Sache wie ein Motorschaden einen Event-Charakter.
Da ist man fast schon neidisch.

Ich würde mich auch als Fahrer für Herrn Schulze zur Verfügung stellen, so können wir ihn standesgemäß abholen.
Ne 3(0)er Eskorte wäre natürlich auch sehr schön. B)

[racing]

Hallo Bob,

Mikele hat mich schon eingeladen.
Wir haben aber an diesem Wochenende eine Familienfeier ( Hochzeit ).

Eigentlich schade, da dass Treffen ja ganz in der Nähe von Schweinfurt stattfindet.
Zumindestens hätte ich dann am Freitag nach der Arbeit mal reinschauen können
bevor ich nach Hause ( Köln ) fahre.

Gruß Andreas

[Rino]

Hallo Reiner,

sehr interessant was du da schreibst. Allerdings das über das Schwungrad. Mein Thesis steht momentan in die Werkstatt wegen defektes Schwungrad. Das automatik Getriebe wird selbstverständlich ab gebaut und auch völlig analysiert. Bin gespannt was da noch loss ist.

Montag habe ich das Auto bei einen Getriebspezialist angeboten da meine Lancia-Werkstatt nach 1,5 Wochen noch nichst gemacht hatte. Warten und warten bis die mich gesagt haben dass die Lösung noch ein paar Wochen auf sich warten lassen könnte. Das kann doch nicht sein - das Treffen kommt ! - und deswegen für mich schluss mit den Jungs von Lancia :X Premium Autos sind kein premium wenn die Service so schlecht ist.
Es freut mich zu lesen dass die Arbeit mit liebe für Detail gemacht ist. Das hat immer wieder guter Erfolg.

Ich hoffe trotzdem Zeitverlust auf dem Treffen zu sein. Fingers crossed, Rino

[Reiner]

Hallo Rino,
du hast eine PN.
Viel Glück, Reiner

[Rino]

so Reiner, hier ein Bild von meinem defekten Schwungrad.