Re: HELP: spie ESP e Hill holder su auto... nuova!
Inviato: 29 lug 2009, 19:13
Aggiornamento...
riportata l'auto in filiale: controllata e restituita in 4 giorni, dicendo che trattavasi di un problema di angolo dello sterzo (???). Sul documento di uscita: "Controllo sequenziale principali organi motore e sottogruppi elettrici - controllo con Examiner" (in pratica aria fritta).
Risultato: uscito dalla filiale, faccio neanche 1km e mi ridà lo stesso identico problema. Pare che neanche l'avevano provata...
La riporto dopo qualche giorno, venerdì 24/7 (anche perchè la macchina mi serve), e ad oggi 31/7 non sanno ancora darmi una minima risposta seria.
La più divertente è stata: "abbiamo anche provato a staccare l'adesivo dell'assicurazione per vedere se non interferiva con l'antenna del GPS sul cruscotto...". Da notare che tale adesivo era stato da me staccato il giorno stesso del ritiro dell'auto perchè era stato attaccato male, e che già almeno tre volte avevo detto che il problema si era manifestato ben prima del montaggio del NAV aftermarket (per cosa poi puo c'entrare l'antenna GPS con l'ESP!!). Molto fastidioso quanto ti cercano pure di raccontare palle galattiche...
Non ho parole...
Spiace anche perchè per il resto... la Musa è davvero splendida. Un vero peccato che il testing delle vetture sia fatto con così poca cura (noto problema di difettosità media elevatissima nei primi km per auto FIAT...).
riportata l'auto in filiale: controllata e restituita in 4 giorni, dicendo che trattavasi di un problema di angolo dello sterzo (???). Sul documento di uscita: "Controllo sequenziale principali organi motore e sottogruppi elettrici - controllo con Examiner" (in pratica aria fritta).
Risultato: uscito dalla filiale, faccio neanche 1km e mi ridà lo stesso identico problema. Pare che neanche l'avevano provata...
La riporto dopo qualche giorno, venerdì 24/7 (anche perchè la macchina mi serve), e ad oggi 31/7 non sanno ancora darmi una minima risposta seria.
La più divertente è stata: "abbiamo anche provato a staccare l'adesivo dell'assicurazione per vedere se non interferiva con l'antenna del GPS sul cruscotto...". Da notare che tale adesivo era stato da me staccato il giorno stesso del ritiro dell'auto perchè era stato attaccato male, e che già almeno tre volte avevo detto che il problema si era manifestato ben prima del montaggio del NAV aftermarket (per cosa poi puo c'entrare l'antenna GPS con l'ESP!!). Molto fastidioso quanto ti cercano pure di raccontare palle galattiche...
Non ho parole...
Spiace anche perchè per il resto... la Musa è davvero splendida. Un vero peccato che il testing delle vetture sia fatto con così poca cura (noto problema di difettosità media elevatissima nei primi km per auto FIAT...).
, e... in fin troppa trasparenza mi han detto che il capo meccanico l'ha usata più volte per andare a casa (!) non rilevando più il problema (ca. 250km fatti - cmq nessun segno, ndr). Trattasi del famoso "test all'italiana" 