Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Ciao Bob,
dieser Crash hat sich auf der Autobahn ereignet.
Ich war mit ca. 130/140 Km/h auf der Überholspur unterwegs als ich aus Unachtsamkeit zu nah an die Leitplanke geriet und vor lauter Schreck instinktiv das Lenkrad nach rechts riss und ab da ist das Auto ins schleudern gekommen und ich bin Frontal gegen die Leitplanke. Mein großes Glück war das die Fahrer hinter mir so weit entfernt waren das sie rechtzeitig abbremsen konnten.
Der Crash sah von hinten so übel aus das dann auch mehrer Fahrer angehalten haben und Hilfe angeboten haben.
Ich habe dann auch das Autohaus bzgl. den Airbags angesprochen und er meinte es hängt immer vom Aufprallwinkel ab.
Da das Auto an einen Gebrauchtwagenhändler verkauft wird kann ich das Auto nicht an einen Fiat Händler zur Überprüfung geben.
Grüße, Michele
dieser Crash hat sich auf der Autobahn ereignet.
Ich war mit ca. 130/140 Km/h auf der Überholspur unterwegs als ich aus Unachtsamkeit zu nah an die Leitplanke geriet und vor lauter Schreck instinktiv das Lenkrad nach rechts riss und ab da ist das Auto ins schleudern gekommen und ich bin Frontal gegen die Leitplanke. Mein großes Glück war das die Fahrer hinter mir so weit entfernt waren das sie rechtzeitig abbremsen konnten.
Der Crash sah von hinten so übel aus das dann auch mehrer Fahrer angehalten haben und Hilfe angeboten haben.
Ich habe dann auch das Autohaus bzgl. den Airbags angesprochen und er meinte es hängt immer vom Aufprallwinkel ab.
Da das Auto an einen Gebrauchtwagenhändler verkauft wird kann ich das Auto nicht an einen Fiat Händler zur Überprüfung geben.
Grüße, Michele
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Da der ganze Rahmen noch intakt zu sein scheint haben die Sensoren wohl keine Auslösung für nötig gehalten.
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Ciao Bernardo,
den neuen Delta habe ich diesmal in der Farbe "grigio tempesta" genommen.
Da dies mein zweiter Delta innerhalb fünf Monaten ist habe ich einen ziemlich guten Preis bekommen und so habe ich zusätzlich das Infotainment Paket mitbestellt.
Das Auto war Vollkaskoversichert und so übernimmt die Versicherung die Höhe des Schadens und durch den Verkauf an einen Autohändler entsteht mir ein Verlust von ca. 4.000 €. Den Wagen wollte ich nicht reparieren lassen da ich einfach keinen 5 Monate alten Unfallwagen haben wollte.
Tanti saluti, Michele
den neuen Delta habe ich diesmal in der Farbe "grigio tempesta" genommen.
Da dies mein zweiter Delta innerhalb fünf Monaten ist habe ich einen ziemlich guten Preis bekommen und so habe ich zusätzlich das Infotainment Paket mitbestellt.
Das Auto war Vollkaskoversichert und so übernimmt die Versicherung die Höhe des Schadens und durch den Verkauf an einen Autohändler entsteht mir ein Verlust von ca. 4.000 €. Den Wagen wollte ich nicht reparieren lassen da ich einfach keinen 5 Monate alten Unfallwagen haben wollte.
Tanti saluti, Michele
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Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Ciao Michele,
na ja, für 4.000 Euro mehr hätte ich mir auch lieber einen neuen Delta genommen, denn nach so einem Bums wird der nie wieder so werden, wie er vorher war. Dazu würdest du immer wieder in den Delta reinhören. Jedes Geräusch, jede Zuckung würden bei dir die Allarmglocken läuten lassen. Das Gefühl ist in jedem Fall in dir drin. Daher war das eine gute Entscheidung (tu)
Tanti saluti
Bernardo
na ja, für 4.000 Euro mehr hätte ich mir auch lieber einen neuen Delta genommen, denn nach so einem Bums wird der nie wieder so werden, wie er vorher war. Dazu würdest du immer wieder in den Delta reinhören. Jedes Geräusch, jede Zuckung würden bei dir die Allarmglocken läuten lassen. Das Gefühl ist in jedem Fall in dir drin. Daher war das eine gute Entscheidung (tu)
Tanti saluti
Bernardo
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Ja mit dem "reinhören" ist es bei mir ein richtiges Problem. Ich bin regelrecht allergisch gegen jegliche Klapper- oder Knistergeräusche im Innenraum und da ich das Auto einige Jahre behalten möchte war es mir diese 4.000 Euro wert.
Tanti saluti, Michele
Tanti saluti, Michele
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Hallo !
Erstmal gut das Dir nichts weiter passiert ist.
Schade allerdings um das schöne Auto.
Kann es sein das Du mehr unter die Leitplanke gefahren bist als dagegen?
Wenn ich mir das Teil ansehe an dem die Abschleppöse befestigt ist---dort sieht man eigentlich keine Verformung,
ich glaube aber mal gelesen zuhaben das meistens dort die Auslöser für die Frontairbags angebracht sind.
Jedenfalls hat Dein Schutzengel gute Arbeit geleistet.
Gruss Bernd
Erstmal gut das Dir nichts weiter passiert ist.
Schade allerdings um das schöne Auto.
Kann es sein das Du mehr unter die Leitplanke gefahren bist als dagegen?
Wenn ich mir das Teil ansehe an dem die Abschleppöse befestigt ist---dort sieht man eigentlich keine Verformung,
ich glaube aber mal gelesen zuhaben das meistens dort die Auslöser für die Frontairbags angebracht sind.
Jedenfalls hat Dein Schutzengel gute Arbeit geleistet.
Gruss Bernd
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Hallo Bernd,
die Leitplanke war nach dem Crash sehr stark verformt. Ich glaube das ich v.a. mit dem oberen Bereich der Front gegen die Leitplanke geprallt bin und der untere Teil verschont geblieben ist. Wenn die Sensoren tatsächlich im unteren Bereich angebracht sind könnte dies evtl. die Erklärung sein.
Grüße, Michele
die Leitplanke war nach dem Crash sehr stark verformt. Ich glaube das ich v.a. mit dem oberen Bereich der Front gegen die Leitplanke geprallt bin und der untere Teil verschont geblieben ist. Wenn die Sensoren tatsächlich im unteren Bereich angebracht sind könnte dies evtl. die Erklärung sein.
Grüße, Michele
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Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Dafür, dass dir das bei Tempo 130/140 passiert ist, sieht der Delta noch recht gut aus. Die Knautschzone hat gut funktioniert...
Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Ja, ich hatte nach dem Unfall auch keinerlei Genickschmerzen was ein Anzeichen dafür ist das die die Knautschzone die Aufprallenergie sehr gut aufgenommen hat und nicht an den Insassen weitergegeben hat.
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Re: Videos von Crash-Tests New Delta;FIAT Bravo;auch vom Audi A4
Vor 25-30 Jahren wärst du nicht so einfach aus dem Auto gestiegen
Jedenfalls ein beruhigendes Gefühl, dass so ein Auto auch bei einer solchen Geschwindigkeit genügend Sicherheit bietet.
