Re: olio 5w 30 w lo cambio?
Inviato: 17 giu 2009, 09:20
Lo so che pare molto strano però le prescrizioni della casa sono molto precise, come piu volte descritto, l'argomento è stato dibattuto molte volte, secondo me possono esserci solo 2 motivi.
1) Gli olii completamente sintetici possono contenere qualche additivo o soluzione che rovina nel tempo qualche particolare di tipo gommoso, chessò qualche guarnizione particolare.
2) Le famose tolleranze di lavorazione che negli accoppiamenti sono molto importanti, se il costruttore prevede tolleranze "grossolane" ecco che l'impiego del completamente sintetico non va bene. Se poi ti capita il motore con le tolleranze molto precise allora non avrai problemi, in alternativa l'olio andrà dove non deve. Non tutti però stanno li a guardare i consumi d'olio. Conosco persone che tra un cambio e l'altro non controllano mai il livello, stiamo parlando di un intervallo di 15000 km circa.
Questi sono gli unici punti secondo me che possono portare il costruttore a scartare gli oli completamente sintetici. Cosa gli sarebbe costato prescriverli se ciò non portasse ad eventuali danni? Considera che Fiat produce il Selenia Racing completamente sintetico, sulla K 2.0 T 20V poteva prescriverlo e invece anche su questo modello è tassativo l'uso del semisintetico.
Valle a capire certe cose!
1) Gli olii completamente sintetici possono contenere qualche additivo o soluzione che rovina nel tempo qualche particolare di tipo gommoso, chessò qualche guarnizione particolare.
2) Le famose tolleranze di lavorazione che negli accoppiamenti sono molto importanti, se il costruttore prevede tolleranze "grossolane" ecco che l'impiego del completamente sintetico non va bene. Se poi ti capita il motore con le tolleranze molto precise allora non avrai problemi, in alternativa l'olio andrà dove non deve. Non tutti però stanno li a guardare i consumi d'olio. Conosco persone che tra un cambio e l'altro non controllano mai il livello, stiamo parlando di un intervallo di 15000 km circa.
Questi sono gli unici punti secondo me che possono portare il costruttore a scartare gli oli completamente sintetici. Cosa gli sarebbe costato prescriverli se ciò non portasse ad eventuali danni? Considera che Fiat produce il Selenia Racing completamente sintetico, sulla K 2.0 T 20V poteva prescriverlo e invece anche su questo modello è tassativo l'uso del semisintetico.
Valle a capire certe cose!