International Lancia Forums

Circa 60mila km, Flavio.
Però le Bridgestone erano veramente da buttare a quel punto ... tasselli o meno ...
Come ho detto, a me è sembrato che le gomme si siano poi deteriorate di colpo. Nel mio caso, comunque, nessuna buca o parcheggio sul marciapiede che possano aver peggiorato le cose ...

Ciao,
W.

60000km , non sono poi così male,si vede che era fuori poco altrimenti si sarebbero consumate prima,forse non sono mai state spostate,cosa che andrebbe fatta ogni 10000km circa più o meno se tutto va bene ,se no andrebbero anche bilanciate anche perchè parecchi possessori della musa si sono lamentati della bilanciatura eseguita dalla casa,molte volte malamente bilanciate,

Dopo qualche centinaio di km su superstrada un pò sconnessa a velocità non da codice ho notato che le firestone sono molto morbide di spalla e l'inserimento in curva non è proprio dei più rapidi superati i 110/120 km/h.
Fastidiosa la sensazione di spostamento quando si supera un tir, che con le bridgestone usurate non avvertivo
La tenuta laterale cmq mi sembra buona, una volta "caricata" la gomma esterna col peso dell'auto in curva.
Confermo estrema silenziosità e buon comfort.
Seguiranno aggiornamenti dopo ulteriori "test" una volta assestate le gomme dopo 5/700 km, come consigliato da qualcuno (chedo scusa se non ricordo chi...) su questo forum

p.

In questi giorni vado a cambiarle anch'io, sono a 86.000 km e l'altro giorno sotto un temporale avvertivo aquaplaning già dai 60km/h.
Inoltre, paradossalmente, mentre sull'asciutto si sente che sono gomme vecchie ma comunque senza brutte sorprese, sull'acqua sono totalmente inaffidabili.
Ho fatto una prova di frenata sul bagnato e l'abs nonostante si sia dato un gran daffare non riusciva davvero più a fermare l'auto.
Ok, ormai sono troppo pericolose, mi dispiace cambiarle d'estate ma non posso fare altrimenti.
Vi farò sapere cosa ho scelto.
Saluti.

complimenti....86000 km con un treno di gomme...da record!

p.

Si in effetti non avevo mai fatto tanto con un solo treno di gomme.
Ora comincio a valutare gomme su gomme, son capace di stare a pensarci una settimana...!!!

Michelin senza ombra di dubbio. Le ho avute su diverse macchine e non mi hanno mai tradito in nessuna condizione. Le ultime sulla Ypsilon, avevo montato le Energy, quindi nemmeno tanto "performanti": dopo due giorni appena ho fatto 600 Km di autostrade e statali in una giornata di temporali che mi ricordo da inferno. Perfette. E soprattutto hanno un consumo giusto e regolare. Inversione ogni 20.000 Km e controllo periodico della pressione.

Concordo! Non so se hai letto alcuni post precedenti inerenti a temi sulle gomme e da sempre sono un sostenitore delle Michelin.
Le ultime "energy saver" le ho montate su una Smart Cdi, e hanno letteralmente trasformato l'auto.
Avevo le Primacy HP sulla precedente Golf ed erano gomme davvero straordinarie.
Peccato che le stesse gomme, nella misura 205/50 R16 costano una follia rispetto anche alle Dunlop Sp fastresponse, gomme di cui sento parlare un gran bene....

ciao Fuorisoglia anche io sto valutando la sostituzione delle gomme anche se la mia auto ha solo 23000km.IN effetti ho montato i cerchi da 16 quando l'auto aveva 4000 km i cerchi erano nuovi ma le gomme avevano già circa 10-15000 km.Sono le Goodyear nct5 e devo dire che di battistrada ne hanno davvero tanto ancora,ma ho l'impressione che siano diventate un pò durette, chiunque le vede mi dice che sono pazzo a cambiarle ma non mi danno più affidabilità ,in effetti sono un pò fissato con le gomme.Io sto valutando le Hankook Ventus Prime k105 ,ho letto molto bene a riguardo,oppure le UniroyalRainSport2 anche queste ottime.A questo punto le monterei prima di partire anche se potrei aspettare l'inverno,ma se mi capita un pò di temporali(cosa non impossibile anzi con questo tempo!!!!!)in autostrada vado tranquillo.

Ciao Marco,
il chilometraggio per le gomme in questione è davvero basso.
Concordo con la sensazione di gomma estremamente dura della Goodyear NCT5, tuttavia si manifesta fin da subito e resta inalterata per quasi tutta la vita della gomma.
Sull'acqua danno il peggio di se, è vero anche questo, da ricordo comunque che quando avevo le gomme in condizioni accettabili i limiti di sicurezza c'erano. E'una gomma facile, intuitiva, prevedibile, quindi relativamente facile da capire anche adesso che le ho praticamente terminate.
Io non le cambierei, soprattutto in questo periodo. Posticiperi al limite di qualche mese la spesa ed entrando nell'inverno mi "regalarei" un treno di invernali, certamente un ragionamento di razionale che non cambiare adesso delle coperture seminuove per metterne altre nuove e sempre estive.
Cari saluti.