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Bravo!! si il voltmetro quello che usano anche gli elettricisti, misura la tensione sui capi della batteria rosso con rosso e nero con nero fondo scala voltmetro 20Vcc

a, non lo devo collegare all'alternatore? direttamente sulla batteria?

Per vedere l'efficenza dell'alternatore sarebbe meglio staccare i cavi della batteria ed eseguire la misura ai capi dei cavi. La batteria potrebbe interferire.

Una sola cosa per impedirvi, nella vostra ignoranza, di causare gravi danni. Se staccate la batteria con motore in moto si distruggono irreparabilmente varie centraline e accessori elettronici, a causa del repentino aumento nella tensione erogata dall'alternatore che ne consegue.
In ogni caso il difetto lamentato è dovuto, nella maggior parte dei casi, a guasto nel regolatore di tensione. N.

Scusa la tua ARROGANZA ma ti riferisci anche al sottoscrito

Nicolaii sai almeno dove si trova il regolatore di tensine? te l'ho dico io all'interno dell'alternatore, nn si sa mai ancora qualcuno smonta l'intera auto per la tua grandissima preparazione.

raga ma alla fine che devo fare? me lo descrivete passo passo...

Ragazzi, non iniziamo a fare polemiche adesso. Speriamo nel commento di qualche altro che ci illumini.

Ciao
io darei una bella pulita con carta vetro ai morsetti e poli, se non migliora farei un giro a sentire almeno due elettrauti della zona.
In genere se la batteria invecchia e comunque non tiene la carica lo si vede dalla fatica durante l'avviamento, ma la spia batteria non si accende.

ma l'avviamento va bene