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[Luigi]

Bravo!! si il voltmetro quello che usano anche gli elettricisti, misura la tensione sui capi della batteria rosso con rosso e nero con nero fondo scala voltmetro 20Vcc

[devilnevecry]

a, non lo devo collegare all'alternatore? direttamente sulla batteria?

[trinacrius]

Per vedere l'efficenza dell'alternatore sarebbe meglio staccare i cavi della batteria ed eseguire la misura ai capi dei cavi. La batteria potrebbe interferire.

[nicolaii]

Una sola cosa per impedirvi, nella vostra ignoranza, di causare gravi danni. Se staccate la batteria con motore in moto si distruggono irreparabilmente varie centraline e accessori elettronici, a causa del repentino aumento nella tensione erogata dall'alternatore che ne consegue.
In ogni caso il difetto lamentato è dovuto, nella maggior parte dei casi, a guasto nel regolatore di tensione. N.

[Luigi]

Scusa la tua ARROGANZA ma ti riferisci anche al sottoscrito

[Luigi]

Nicolaii sai almeno dove si trova il regolatore di tensine? te l'ho dico io all'interno dell'alternatore, nn si sa mai ancora qualcuno smonta l'intera auto per la tua grandissima preparazione.

[devilnevecry]

raga ma alla fine che devo fare? me lo descrivete passo passo...

[trinacrius]

Ragazzi, non iniziamo a fare polemiche adesso. Speriamo nel commento di qualche altro che ci illumini.

[fred summer]

Ciao
io darei una bella pulita con carta vetro ai morsetti e poli, se non migliora farei un giro a sentire almeno due elettrauti della zona.
In genere se la batteria invecchia e comunque non tiene la carica lo si vede dalla fatica durante l'avviamento, ma la spia batteria non si accende.

[devilnevecry]

ma l'avviamento va bene