International Lancia Forums

kolindon Scritto:
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> In curva ad alte velocità la macchina mi scivola un pò tenendo la modlaità.........

Questa affermazione è difficile da interpretare, che tipo di curva? Larga, stretta, a raggio stretto, largo ci sono così tante variabili che non si riesce a capire se sei in "regola" oppure no. Ci vorrebbe una curva che conosciamo tutti.

Autostrada A1 appennini direzione nord - sud, ci sono curve dove tramite segnaletica viene consigliata la velocità di 100 km/h, si possono prendere nell'anello più esterno a 140 o 160 (lettura tachimetro, velocità reale 10 km/h in meno) senza stridio o perdita di aderenza, in teoria si potrebbe osare di più, per usare una famosa frase di un noto film, se me la ricordo esattamente "sembra di curvare sulle rotaie".

Mi riferisco in particolar modo ai percorsi misti con curve ad S, a stretto raggio.

Scusa, non ho capito bene la domanda...

Comunque sia gli ammortizzatori nel complesso li sento bene, quando prendo pian piano i dossi artificiali li sento abbastanza rigidi in modalità AUTO, si il comfort di marcia è ottimo nonostante le strade siano disastrate piene di buche dove vivo io (che cerco sempre di evitare)

Volevo capire se è l'ammortizzatore che non ti funziona o potrebbe essere come è successo a me con il sensore sotto lo sterzo.
Quindi volevo sapere se senti la macchina rigida come (o quasi) quando metti "sport". Credo che siano in recovery.
Ma il meccanico ti ha detto che è proprio rotto l'ammortizzatore (verificando) o la sparata li?
Potresti dare uno sguardo tu sotto lo sterzo al centro c'è un connettore con molti fili (se non ricordo male) dagli una smossa, io ho risolto così.
Un saluto.

Grazie del consiglio, devo provare, comunque su modalitù AUTO la macchina la sento normale, è rigida, ma non troppo, quando inserisco SPORT la sento ancora più rigida, e le curve chiaramente le prendo con più sicurezza.
Vi faccio sapere in giornata!

Il meccanico mi ha detto che l'ammortizzatore non perde olio e sta bene, mi ha detto solo che se inserisco la modalità SPORT su quell'ammortizzatore non mi funziona....ci devo vedere chiaro su questo problema, perchè magari può essere solo un problema elettrico che magari si può riparare senza fare alcuna sostituzione di amm.ri, chiaramente rivolgendosi da persone competenti. Molte volte vogliono solo fare "cassa"!!

Considera che in modalità auto da ferma molleggia che è una bellezza, se la tua non fa così e la senti rigida penso che gli ammortizzatori sono in recovery, ma il meccanico come ha fatto a fare questa diagnosi? Ti ha collegato qualche strumento? A provato l'auto?

Si con l'examiner mi ha rilevato che c'è questo problema sull'ammortizzatore post dx, poi mi ha detto che lo ha visto e non c'è alcuna perdita di olio. Comunque devo approfondire questo discorso, devo vedere se è scarico o no, infatti mi ha chiesto se per caso dovevo fare la revisione in modo tale che li si può vedere l'efficienza degli ammortizzatori, ma la revisione è stata fatta già prima che acquistassi la macchina quindi....

Non ti so dire se è troppo rigida su AUTO, poichè è la prima Lancia K (coupè) che acquisto, però quando prendo i dossi artificiali, si nota un pò la rigidità. Da ferma non molleggia molto, è un pò rigida...

Probabilmete sono in posizione recovery fai un tentativo muovendo il connettore sotto lo sterzo, magari risparmi un pò di soldi.
Non hai bisogno nemmeno di utilizzare attrizzi puoi svitare le viti di plastica con la chiave d'accensione e il connettore è ben accessibile.
Un saluto.

Ho provato a svitare le 3 viti sotto al volante dove c'è l'involucro di plastica dove sta la leva per regolare l'altezza del volante, ma niente non riuscivo a staccarlo...

Oltre le viti (se non ricordo male dovrebbero essere quattro) a dei gancetti di plastica, devi fare molto piano perchè si rompono facimente.
I ganccetti sono posizionati sul bordo della parte superiore non sono visibili.