International Lancia Forums

Caro Pier, prima le vetture tra i 20 e i 30 anni stavano in una lista chiusa, e figurava la thema sw mentre la berlina no.
Da quest'anno sono iscrivibili al RSL anche le Thema berlina a condizione, però, di essere dell'89 o anni precedenti.
La Thema del curatore è una turbo prima serie 8v, insomma come la mia ma sw, se non sbaglio è dell'86.
Ciao
Corrado

Grazie Corrado,

che pensi invece della Thema che mi è stata proposta qui a Conegliano ?

ciao

Penso che ti vedrei bene, bene, bene su quel bel macchinone
E anche che mi piacerebbe far qualche raduno in Thema con te
Seriamente: tutto dipende da spazio e alternative, insomma da quanto per te la Thema è significativa, per me lo era moltissimo e non ho esitato... ma la mia è già defiscalizzata, quindi è tutto più semplice... qui comunque di bollo paghi soldini e per l'assicurazione non puoi pagare probabilmente i 50 euro / anno che pago io per la mia...
Ciao
Corrado

Grazie Corrado, la tua risposta stimola le mie elucubrazioni. Se ti va fai un salto anche nella sez. Non solo Lancia dove si parla di 504 V6... Ovvero l'altra alternativa che mi e' stata offerta sempre qui nella mia bella terra. Ciao

Vista Pier.
Rara sicuramente, coupé e storica in senso forse più stretto.
Io però andrei sulla Thema...
Ciao
Corrado

Ho sentito dire che con quel allestimento e colore per la germania furono esportate solamente 3 vetture, è sinceramente in svizzera non ne ho viste. E si dice che sulla SW è un colore rarissimo.

Comunque bellissima

Saluti

Dean

Grazie Dean. Mi state dando a giusta carica

Per Corrado : la Thema nella mia vita non e' legata a nessun ricordo particolare come invece le Gamma o la 124... ma sarebbe questa volta una operazione per Patrizia e i suoi ricordi. Al limite potrebbe anche prendere il posto della Ypsilon. Ne parleremo con una buona birra in mano in Liguria. Ciao

trovato il classico ago nel pagliaio.....
2,5 td .ottime condizioni di interni, meccanica e estetica.....
climatizzata.
secondo voi, è rara come penso io?

Di più!

Il raro non vuol dire che vale soldi.
Semplicemente ce ne sono poche o pochissime...
Il prezzo, è invece dato dal rapporto domanda-offerta.
Se non erro, un mesetto fa un tizio di Roma vendeva una SW LX terza serie Turbo a 2500 Euro, ed aveva interni in pelle, tetto apribile e sospensioni intelligenti .