Re: NGK iridium
Inviato: 10 mar 2009, 23:55
Io le ho provate per pochi minuti sulla 1,3 con scarico Gr3, tromboncini e accensione elettronica.
L'impressione era fantastica.
Molto più allungo e pulizia agli alti regimi, ma alti....
Dico per pochi minuti perchè nel giro di test schiantai la frizione...
Ora l'auto è in restauro da tempo e le ho messe da parte.
Le rimetterò al più presto, anche se mi hanno detto che potrebbero procurare dei danni, come il noto fenomeno di scaldare il cielo dei pistoni fino a bucarli...
Duke
L'impressione era fantastica.
Molto più allungo e pulizia agli alti regimi, ma alti....
Dico per pochi minuti perchè nel giro di test schiantai la frizione...
Ora l'auto è in restauro da tempo e le ho messe da parte.
Le rimetterò al più presto, anche se mi hanno detto che potrebbero procurare dei danni, come il noto fenomeno di scaldare il cielo dei pistoni fino a bucarli...
Duke