International Lancia Forums

proprio xquesto...magari c'è qualcuno, che lo sa e che lo deve fare, quindi non sarebbe difficile...

staccare distribuzione, togliere i rail, secondo me si fa prima a togliere la testata da sopra

ALCANTARABLU Scritto:
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> hola telaino lo immaginavo del rischio che si va
> incontro, oggi pomerigio ho messo in croce il mio
> meccanico mi ha dato un altra soluzione di far
> aspirare del liquido apposta con la macchina in
> moto accellerando fino al max di 2000 giri, questo
> va effettuato spesso perche sta proprio male male,
> io ho detto e se lo smontiamo? mi ha risposto che
> e 1 lavoraccio x tirarlo fuori dalla testata


Certo che è un lavoraccio... ma mica te lo deve fare gratis?!?!
Ripeto, con lo spray Sintoflon S7 che promette miracoli, qualcosa si migliora ma non è una soluzione definitiva... soprattutto se il collettore è molto sporco c'è il rischio nemmeno troppo remoto che si possano staccare pezzi consistenti che si vadano ad incastrare tra le valvole facendole rimanere aperte e facendo sbiellare il banco.
Io l'ho usato dopo aver letto le promesse del sito del produttore e dopo averlo detto al mio meccanico mi disse di essere stato molto fortunato perchè è molto facile sbiellare con questa soluzione.
L'unica soluzione è smontare l'aspirazione e procedere con cacciaviti e tanto olio di gomito.... e successivamente tappare l'egr (causa dello sporco).

telaino, ma è impossibile che quello sporco possa bloccare le valvole... per il semplice fatto che il sintoflon lo scioglie, leggendo qua e la altri forum.. a nessuno è mai successa una cosa del genere

iodevo prendere 1 bella decisione se smontare o sintoflon

fossi in te smonterei e pulirei,sarà pure un lavoraccio ma è la soluzione migliore...

sicuramente arriverò a questo, ma dev vedere la spesa che salta, adesso mi stò cercando il sintoflon comunque ho paura di sbiellare il motore

smonta smonta....
e se vuoi fare una cosa rapida per evitare di star con la macchina smontata nel tempo che lo pulisci,procurati in demolizione un altro collettore,lo pulisci e fai un semplice smonta e rimonta...

ho gia chiesto qua in torno in realtà sono 1 po str.... non lo torgono dal motore, però mettendolo nell'acido e lavarlo a pressione con idropulitrice acqua calda (lavaggio) torna come nuovo

devi toglierlo,poi te lo fai dare e lo pulisce te con calma,per questo ti avevo suggerito pure quella del cambio con uno proveniente da un demolitore...