International Lancia Forums

Hallo Rolf,

habe am Samstag die Lima aus meinem Teileträger ausgebaut und heute zwecks vorsorglicher Überholung in einen Fachbetrieb gebracht. Was sagt eigentlich das Werkstatthandbuch zu dem Punkt Austausch der Lichtmaschine? Ich habe alle Halter des Wasserkühlers ausgebaut, den Thermoschalter abgeschraubt und trotzdem konnte ich die Lima nur mit Mühe da rausholen...

Das Problem mit allen nicht-GM/Delco-Limas ist, daß diesen die Befestigungspunkte für das Hitzeschutzblech fehlen und die Anschlüsse der Kabel anders liegen und damit auch das originale Schutzblech nicht ohne weiteres montiert werden kann. Da aber der Auslaßkrümmer sehr nah an der Lima liegt wird es dieser ohne Hitzeschutz schnell zu warm. Der Regler der bisher montierten Bosch-Lima wurde auch schon einmal gewechselt.

Gruß,

Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

leider kann ich Dir da nicht weiterhelfen. So detailliert ist das Werkstatthandbuch nicht. Auch für die "normalen" Themas geben die Werkstatthandbücker zu solchen Ein-/Ausbauten nicht viel oder nichts her.

Gruss

Rolf

Hallo,

habe jetzt am Freitag endlich die Zeit gehabt, die überholte Lichtmaschine meines Ersatzteilträgers einzubauen. Beim Einbau der Bosch-Lima wurde ein wenig mehr gepfuscht als mir lieb ist...:X

Jetzt habe ich fast alles wieder zusammen, lediglich zwei Dinge sind noch zu machen:

1) Der originale spritzwassergeschützte Stecker des weißen Kabels (müsste die Lima-Kontrolleuchte sein) wurde durch eine Universalrundsteckhülse ohne weiteren Schutz ersetzt. Hier brauche ich jetzt wieder einen Originalstecker. Gibt es die bei Lancia einzeln oder hilft da nur auf dem Schrottplatz einen passenden Stecker suchen?

2) Beim Ausbauen der Lima ist mir ein lose herumbaumelndes einadriges Kabel mit einem Sensor (Temperatur???) dran aufgefallen. Wo genau gehört der hin und wie ist der befestigt???

Der Thema steht noch auf der Hebebühne, ich könnte morgen Detailbilder davon machen...

Gruß,

Hans-Jürgen