International Lancia Forums

ciao enryHiFi... mi sai dire che cristalli monta la tua HFturbo... grazie...

Molto bella,ormai già un po' rara ad incontrarsi..complimenti!
Una curiosità:le foto sono state scattate nel posteggio Carrefour vicino Nichelino vero?

EnryHiFi,come sta la Delta?

Complimentoni ... -D

Ciao a tutti.. sono passati un po’ di anni la mia HF è sempre in ottima salute. Ho di recente cambiato pompa benzina, modulo di di accensione e candele.

L'ultima serie è quella più bella, un bel gioiellino che sta diventando sempre più prezioso, insieme alle sue sorelle più blasonate. Saluti.

paolo (bs) ha scritto: ↑03 mag 2009, 21:17 ciao enryHiFi... mi sai dire che cristalli monta la tua HFturbo... grazie...

Ciao scusami ti rispondo dopo qualche annetto … i vetri sono i Solextra quelli azzurrati

SilvanoMaiolatesi ha scritto: ↑21 giu 2024, 12:27 L'ultima serie è quella più bella, un bel gioiellino che sta diventando sempre più prezioso, insieme alle sue sorelle più blasonate. Saluti.

Ciao …si. Io ce l’ho dal 2008 e ricordo la presi da un signore che mise un annuncio su TuttoAffari.. la presi veramente per poco lui altrimenti l’avrebbe rottamata. Allora le Delta non avevano ancora il valore che hanno raggiunto oggi. In particolare le Turbo in condizioni originali sono rare perché molti le pasticciavano trasformandole in Integrali o peggio. Poi in quegli anni con gli incentivi vari ne hanno rottamate una quantità enorme .
Ciò che mi piace è che è un esemplare perfettamente conservato quindi non restaurato è monta particolari come interno in alcantara Recaro, vetri Solextra azzurrati che venivano montati sulle Integrali e Evo.

Complimenti per il mezzo, hai fatto un affarone 15 anni fa le rottamavano, adesso una turbo ultima serie ben messa va via a non meno di 15k...lasciamo perdere poi i prezzi che han presso le integrali, specie le evo...comunque gli interni Recaro bassi e i vetri solextra erano di serie sulle evo kat e sulle ultime HF terza serie kat come la tua (i solextra anche sulle thema III serie) perchè i classici vetri Lancia bronze erano usciti di produzione, in quanto pericolosi per gli operai che li producevano...sulle precedenti Delta, Dedra e Thema i solextra invece erano optional e anche costosi (la mia 8.32 del 1989 infatti ha i bronze).
Altra curiosità: gli interni Recaro bassi alcantara, il cofano rialzato e i fari della 16v che monta la tua, erano di serie sulle HF turbo perchè in Lancia ne avevano un capannone pieno, ma nel frattempo le Evo1 avevano già cambiato i fari (i 4 poliellissoidali piccoli) e le Evo2 montavano i sedili Recaro alti di serie, quindi dovevano far fuori i fari delle vecchie integrali 16v e i Recaro bassi che erano ancora di serie sulle Evo1...