Re: spinotto abs
Inviato: 29 gen 2009, 23:39
NQ00011
24 agosto, 2008 [11:55]
Il problema è principalmente nelle connessioni che tendono, con il tempo ed il calore del motore, ad allentarsi e perdono quel contatto necessario ad assicurare la continuità, salvo poi ad effettive rotture di componenti, ma questo l'examiner ne da notizia..
Consiglio di partire da quelle dell'ABS/ESP che ricevono segnali dalle altre colloquinado poi con il computer di bordo che, ricevendo tutte le informazioni dalle reti CAN, fa rilevare lo status di normalità o di anomalia.
Dovete fare caso, quando viene rilevata la prima segnalazione di anomalia, da quale componente scaturisce (li sicuramente c'è un problema), poi proseguono gli altri componenti fino ad accendersi tutto l'albero di natale con fermo del takimetro, del computer di bordo, del navigatore e perfino la centralina di alimentazione/gestione del motore non ricevendo segnali dalle altre fornisce informazioni all'alimentazione sfasate.
Cosa abbiamo fatto:
- a motore spento staccarle e riattaccarle una ad una;
- controllare tracce di ossidazione ed eventualmente pulirle;
- cercare, con attenzione ed un sottilissimo punteruolo, di stringere le connessioni;
- utilizzare uno spray, senza esagerare, che riattivi le connessioni;
- cancellate gli errori con l'examiner;
- riallineare gli indirizzi proxy con l'examiner.
Spero sia stato di aiuto a tutti.
Un caloroso saluto.
24 agosto, 2008 [11:55]
Il problema è principalmente nelle connessioni che tendono, con il tempo ed il calore del motore, ad allentarsi e perdono quel contatto necessario ad assicurare la continuità, salvo poi ad effettive rotture di componenti, ma questo l'examiner ne da notizia..
Consiglio di partire da quelle dell'ABS/ESP che ricevono segnali dalle altre colloquinado poi con il computer di bordo che, ricevendo tutte le informazioni dalle reti CAN, fa rilevare lo status di normalità o di anomalia.
Dovete fare caso, quando viene rilevata la prima segnalazione di anomalia, da quale componente scaturisce (li sicuramente c'è un problema), poi proseguono gli altri componenti fino ad accendersi tutto l'albero di natale con fermo del takimetro, del computer di bordo, del navigatore e perfino la centralina di alimentazione/gestione del motore non ricevendo segnali dalle altre fornisce informazioni all'alimentazione sfasate.
Cosa abbiamo fatto:
- a motore spento staccarle e riattaccarle una ad una;
- controllare tracce di ossidazione ed eventualmente pulirle;
- cercare, con attenzione ed un sottilissimo punteruolo, di stringere le connessioni;
- utilizzare uno spray, senza esagerare, che riattivi le connessioni;
- cancellate gli errori con l'examiner;
- riallineare gli indirizzi proxy con l'examiner.
Spero sia stato di aiuto a tutti.
Un caloroso saluto.