Aurelia B20 coupè.
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Re: Aurelia B20 coupè.
Questa b20 è una 3 serie,èdi un collezionista serio,non è una replica èl'unica b20 ex ufficiale che esista ancora.Quelle in alluminio con tetto e parafanghi ribassati e prive di cofano post.sono andate tutte distrutte,però sembra che siano state replicate a Torino.
Re: Aurelia B20 coupè.
.... non mi ricordo se 3 o 4 tutte in alluminio....
avevano anche il tetto ribassato!
avevano anche il tetto ribassato!
Re: Aurelia B20 coupè.
Stefano, se ho capito bene lavori nel settore e sei di Torino?
Re: Aurelia B20 coupè.
Posso confermare che questo esemplare di Aurelia III serie corsa è autentico anzi è quello ex squadra lancia che vinse la Liegi-Roma-Liegi nel 1953 pilotata da Johnny Claes. Come afferma Stefano da Como è di un importante collezionista trevigiano .
Ho visto l'auto diverse volte ed è splendida. Si trova in un museo privato.
Ho visto l'auto diverse volte ed è splendida. Si trova in un museo privato.
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Re: Aurelia B20 coupè.
Sono di Como,restauro auto soprattutto lancia Aurelia e flaminia,.Le repliche fatte a Torino sono molto differenti da questa,ne ho seguita una che correva per un cliente alcuni anni fa.Tre esemplari erano stati ricostruiti a Torino da Basso altri due sono stati ricostruiti sempre a Torino da un altra persona ,qualche mese fa,ho visto l'ultimo esemplare in fase finale però con cilindrata 2500.
Re: Aurelia B20 coupè.
Grazie alla collaborazione di tutti abbiamo ricostruito un pezzettino di storia.

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Re: Aurelia B20 coupè.
Riappare su un catalogo d'asta questa B20 GT IV serie del 1954.
Fu ritrovata in un granaio olandese nel 1970 da un collezionista francese (tutti francesi gli appassionati di Aurelia coupè??), il quale la fece restaurare da Dino Colognato prima di mettersela nel suo garage sulla Costa Azzurra. Il catalogo non menziona che la scocca sia in alluminio. Telaio B20-3126, motore B20-5063, è certo che la vettura partecipò al Rallye du Corse negli anni '50. Originali le modifiche Nardi: tetto (?), cofano, alberi a cammes, carburatori, scarichi e cerchi alleggeriti. I fari supplementari sono stati aggiunti in seguito al restauro prendendo spunto dalla B20 GT che vinse la Liegi-Roma-Liegi.
Mi pare un modello interessante, che ne dite?
Fu ritrovata in un granaio olandese nel 1970 da un collezionista francese (tutti francesi gli appassionati di Aurelia coupè??), il quale la fece restaurare da Dino Colognato prima di mettersela nel suo garage sulla Costa Azzurra. Il catalogo non menziona che la scocca sia in alluminio. Telaio B20-3126, motore B20-5063, è certo che la vettura partecipò al Rallye du Corse negli anni '50. Originali le modifiche Nardi: tetto (?), cofano, alberi a cammes, carburatori, scarichi e cerchi alleggeriti. I fari supplementari sono stati aggiunti in seguito al restauro prendendo spunto dalla B20 GT che vinse la Liegi-Roma-Liegi.
Mi pare un modello interessante, che ne dite?
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Re: Aurelia B20 coupè.
interessante? è stupenda!!! la linea delle GT è spettacolare sembra che parli
ciao
andrea
ciao
andrea
Re: Aurelia B20 coupè.
Aggiungo ancora 2 foto della vettura.
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Re: Aurelia B20 coupè.
Aggiungo una foto dei fari che può essere utile.
Sul catalogo il colore viene definito Blu mediterraneo, la base d'asta è di 110mila €.
Sul catalogo il colore viene definito Blu mediterraneo, la base d'asta è di 110mila €.
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