International Lancia Forums

la spia rossa di avaria è una spia generica che puo' accendersi per decine di cause, ma quando il meccanico attacca l'examiner vede i codici di errore esatti.
capita tuttavia che nel corso di un anno vari altri errori meno gravi (tipo quello di acqua del gasolio , spia gialla che a volte si accende per solo 1-2 secondi) siano magari rimasti memorizzati sulla centralina ed il meccanico "non Lancia" abbia dato peso a questo piuttosto che alla causa vera dell'avaria con spia rossa, in genere un problema elettronico

ciao
giusto per evitare "problemi" io sto sempre vicino al tecnico quando collega la mia Lybra all'examiner così vedo quello che appare e sono quasi certo che stia facendo la cosa giusta - la certezza al 100% non si può mai avere

Ciao!
Prima di tutto una Lancia non si porta alla Ford.
Seconda cosa: se c'è acqua nel gasolio, la macchina non va un po' sì e un po' no. Semplicemente non va. Oppure spacca la pompa.
Terza cosa: prima acqua nel gasolio, poi sono le chiavi. Come dire prima era mare, poi montagna... Ma cosa usava il meccanico, la bacchetta da rabdomante?
Da ex del mestiere vi posso dire che un meccanico, per uno che non ne capisce, è come uno sciamano, uno stregone del motore, e qualcuno se ne approfitta per raccontare al pollo di turno (senza offesa) qualsiasi panzana che serva a giustificare il "prelievo economico" dalle tasche del malcapitato. Probabilmente il meccanico Ford non ha capito subito l'origine del guasto, e poi se l'è cavata con una scusa. Però cosa ha riparato davvero, quando se n'è accorto, non lo dirà mai.
Se fosse andata avanti ancora un po' forse sarebbe arrivato a cambiare la marmitta catalitica intasata (prova a dirgli di no...). Non voglio insinuare complicità tra venditore e meccanico (del tipo: "Trovami un modo per non pagare io la riparazione in garanzia"), ma a pensar male spesso s'indovina.

In bocca al lupo
PidiJTD

ciao
urca... non me ne ero accorto... FORD????
va bene che alla Lancia avevano scelto uno che fa Ford di cognome per pubblicizzare la Lybra ma portare una Lancia in un'officina Ford mi sembra una cosa fuori dal normale
adesso questa storia puzza di bruciato più delle salsicce che ho dimenticato sul barbecue

Se fosse stato per me l'avrei portata dal mio meccanico di fiducia e sicuramente avrei risparmiato un botto di soldi, ma purtroppo, essendo sotto garanzia MOTIVE SERVICE, la macchina è stata portata presso la loro officina autorizzata che fa assistenza FORD.

Caro jomaroma ( polacco??) ma se nemmeno sei sicuro di cosa abbiano fatto o non fatto alla tua auto, quale azione vuoi intraprendere contro l'officina? mah... R.

Non sono polacco ma romano di ROMA. La mia era solo una richiesta di chiarimenti in merito appunto ai problemi che ha avuto la macchina all'atto del guasto e quello che l'officina dice ed ha scritto sulla fattura sui lavori effettuati. Comunque ad ogni modo ho preso già contatti con il CODACONS perchè ci sono gli estremi per procedere con il giudice di pace. In pratica sti signori mi hanno fatto pagare e fatturato 960,00 euro in data 24 dicembre (bel Natale) mentre il fax alla MOTIVE SERVICE l'hanno fatto soltanto il 29/12, perchè secondo me loro già sapevano a priori che quel tipo di intervento (acqua nel gasolio con tutto il resto) non sarebbe stato coperto dalla garanzia. Infatti mi hanno detto "intanto anticipa i soldi e ti porti via la macchina poi quando la MOTIVE SERVICE risponderà, noi ti ridiamo i tuoi soldi" col cacchio!!!!! Tra l'altro, se avrebbero seguito la procedura prevista (diagnosi del guasto, richiesta di autorizzazione scritta alla MOTIVE SERVICE ed attesa della risposta) al momento che l'assicurazione rispondeva picche, era mio sacrosanto dritto portare via la macchina guasta e farla riparare a mie spese presso il mio meccanico di fiducia, ma questo non è successo perchè mi hanno preso per i fondelli dicendomi appunto che il fax era stato fatto giorni prima (e non il 29) e che attendevano la risposta. Ad ogni modo vi terrò aggiornati sugli sviluppi della vicenda.

ma almeno sei sicuro del lavoro che hanno fatto? voglio dire se hanno smontato la pompa e gli iniettori alzando il cofano si vede se le parti interessate sono state realmente smontate, ti consiglio di fare controllare l'auto dal tuo meccanico di fiducia per accertarti che tutto quello che ti hanno fatturato sia stato realmente cambiato. secondo il mio parere era solo un problema elettronico che magari hanno sistemato in mezz'ora e per non riconoscere l'intervento in garanzia hanno inventato questa tarantella.

Dai chilometri e dall'età, mi viene da pensare sempre a lui: il sensore giri motore
Costo del pezzo 35E + altrettante di manodopera.
Spegnimenti dopo lunghe soste sono il sintomo più importante.
Comunque dall'Examiner doveva saltare fuori l'errore.
Se fai una ricerca tra i vecchi post trovi decine di risposte.

Il discorso del sensore di fase era saltato fuori dopo 2 giorni dal guasto, ma a loro dire, sistemato quello, la macchina non andava lo stesso. Comunque farò effettuare da un'officina Lancia una perizia tecnica sui lavori dichiarati e vediamo un pò quello che esce fuori.