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Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 09 Jan 2009, 20:13
by Siggi
ich hab als Sommerreifen Continental ContiPremiumContact 2 in 205/55R16 91V, die sind bisher rund 35 TKm gelaufen und sehen sehr gleichmäßig abgefahren aus. Profil ist vorn noch ca 4mm, hinten 6mm
Im Winter (also jetzt) sind Dunlop SP Winter Sport M3 in 205/60R15 91H drauf, die sind fast runter - damit komm ich nicht mehr bis zum Frühjahr - sie haben aber schon ca 65 TKm gehalten. Die neuen sind schon da - auch Dunlop SP Winter Sport M3 aber in 195/65R15 91T auf original Lybra-Felgen.
Gruß Siggi
Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 09 Jan 2009, 20:26
by ThomasDL
Hallo Siggi,
ich fahre ab diesen Winter auch wieder neue Dunlop Winter Sport M3 195/65 R15 aber H Reifen, da auf 2,0 installiert. Die T Reifen sind mir wegen dem Geschwindigkeitsindex bissl wenig. Ich bin ein zügiger Fahrer, hängt auch ein klein wenig mit meinem Beruf zusammen. Sondersignalfahrer sind immer zügig aber sicher unterwegs.(:P) Momentaner Winterfahrbetrieb mit diesen Reifen von 2900 km.
Grüße Thomas
viva lancia
Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 09 Jan 2009, 20:36
by Siggi
ich hab den Winter-Reifensatz von jemand gekauft, der seinen Lybra im Frühjahr 2008 - schon mit Sommerbereifung - auf ner eisigen Brücke zerlegt hat ...
und erst hinterher gesehen, daß die nur T sind, aber egal ... da fahr ich halt was sachter B)
Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 09 Jan 2009, 20:52
by ThomasDL
Habe als Anhang das Ahsvermessungsprotokoll, daraus ist ersichtlich, daß der Sturz geringfügig verstellbar war.
Grüße von Thomas
viva lancia
Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 09 Jan 2009, 20:56
by ThomasDL
Ich habe auch mit den T Reifen meinen 1,8 Lybra vergangenes Jahr auf das Dach gelegt. Deswegen habe ich jetzt auf meinem neuen 2003er Bj. 2,0er Lybra H Reifen gewählt.
Gruß Thomas
Re: Sturuz- unbd Spureinstellung
Posted: 10 Jan 2009, 14:19
by delta3
... das sind sehr gute Laufleistungen. Danke für die Infos

Gruß Frank