Diese Verbrauchsberechnungsweise habe ich auch schon vor deinem wertvollen Tipp entdeckt, aber trotzdem danke für den Hinweis.
Ich bin allerdings trotzdem der Meinung, dass es auf die Fahrweise ankommt, wieviel das Auto verbraucht. Das heißt: ich habe weniger Verbrauch festgestellt beim schnellen Beschleunigen (drehe bis 6 tsd Touren hoch) und aber Rollphasen ausnützen.
Ich könnte euch auch einen Tipp geben: shell power oder super plus tanken und nachher wieder den Verbrauch vergleichen, in meinem Musa hat es schon mal um einiges weniger ausgemacht - mehr Fahren fürs gleiche Geld.
Also wie schon vorher angekündigt, braucht mein Musa 6l/100 km. Und es ist ganz egal, wie ich den Verbrauch berechnen will, komme ich auf diesen Wert. Das soll ja nicht bedeuten, dass alle Musa diesen Wert verbrauchen sollen, wie meiner. Aber ich bin mit meinem Verbrauchswert äußerst zufrieden und sehe mich gar nicht verplfichtet, euch hier dies zu rechtfertigen. Wenn hier einer meint, dass es unter 8l/100km nicht geht, soll er das ruhig weiter glauben.
Schöne Grüße!
Umstieg
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GM
Re: Umstieg
Da ist aber wer ein angerührtes Mimöschen - wir glauben dir und gratulieren dir alle zum sparsamsten 1.4 Musa!
-
Musa Fan
Re: Umstieg
@ GM "Da ist aber wer ein angerührtes Mimöschen - wir glauben dir und gratulieren dir alle zum sparsamsten 1.4 Musa!"
- da kann man ja sofort bemerken, dass hier eine wirklich kompetente Person so wirklich gute Kommentare ausstreut, vor allem, auch sehr hilfreiche und intelligente (auch wenn man bemerkt, dass diese seltsamerweise im Mehrzahl spricht)
Und ein schlauer Beobachter würde in so einem Falle sicherlich bemerken, dass auch selbst dann, wenn man 2 gleiche Autos miteinander vergleicht, können sie von den unterschiedlichen Serien kommen und verschiedene Programmierungen haben.
Aber naja, eigentlich wollte ich mich hier nur an einem Gedanken- und Charakteristikenaustausch beteiligen und will nicht auf das etwas für mich zu niedrige Niveau herabsteigen und lasse deine hochwertige und, auch ohne Zweifel, wahrhaftige, für jedes Auto trefflicheAussage hier im Raum dieser Internetpräsenz stehen.
Nun, werte/er GM, du hast absolut Recht, dein Auto verbraucht nun mal nicht weniger, du musst dann wohl in weiterer Folge auch die Konsequenzen dafür tragen wie beispielsweise mehr Investitionen ins Betanken deines ohne Zweifel für alle Musa dieser Welt sehr maßstabgebenden Fahrzeuges. Tja, das ist nun mal wahrscheinlich dein Schicksal und man kann bzw. will auch daran nichts ändern.
Und ich, "ein angerührtes Mimoschen", verbleibe im beruhigenden Bewußtsein dessen, dass mein Musa nun mal 6l/100 km verbraucht und werde diese Tatsache als eine für mich erfreuliche betrachten, da ich offensichtlich nun wirklich ein sehr sparsames Auto besitze.
Schöne Grüße!
- da kann man ja sofort bemerken, dass hier eine wirklich kompetente Person so wirklich gute Kommentare ausstreut, vor allem, auch sehr hilfreiche und intelligente (auch wenn man bemerkt, dass diese seltsamerweise im Mehrzahl spricht)
Und ein schlauer Beobachter würde in so einem Falle sicherlich bemerken, dass auch selbst dann, wenn man 2 gleiche Autos miteinander vergleicht, können sie von den unterschiedlichen Serien kommen und verschiedene Programmierungen haben.
Aber naja, eigentlich wollte ich mich hier nur an einem Gedanken- und Charakteristikenaustausch beteiligen und will nicht auf das etwas für mich zu niedrige Niveau herabsteigen und lasse deine hochwertige und, auch ohne Zweifel, wahrhaftige, für jedes Auto trefflicheAussage hier im Raum dieser Internetpräsenz stehen.
Nun, werte/er GM, du hast absolut Recht, dein Auto verbraucht nun mal nicht weniger, du musst dann wohl in weiterer Folge auch die Konsequenzen dafür tragen wie beispielsweise mehr Investitionen ins Betanken deines ohne Zweifel für alle Musa dieser Welt sehr maßstabgebenden Fahrzeuges. Tja, das ist nun mal wahrscheinlich dein Schicksal und man kann bzw. will auch daran nichts ändern.
Und ich, "ein angerührtes Mimoschen", verbleibe im beruhigenden Bewußtsein dessen, dass mein Musa nun mal 6l/100 km verbraucht und werde diese Tatsache als eine für mich erfreuliche betrachten, da ich offensichtlich nun wirklich ein sehr sparsames Auto besitze.
Schöne Grüße!
-
GM
Re: Umstieg
Diskussionsunfähig und beleidigend, das zeigt leider nur von deiner persönlichen Schwäche.
Anscheinend hast du eine besondere Art Beiträge aufzufassen. Verstanden hast du sie offensichtlich nicht.
Daran solltest du mal ernsthaft arbeiten und dieses Forum mit deinen Emotionsschwankungen die sich durch viele deiner inhaltlich matten Beiträge ziehen verschonen, das interessiert hier niemanden!
Anscheinend hast du eine besondere Art Beiträge aufzufassen. Verstanden hast du sie offensichtlich nicht.
Daran solltest du mal ernsthaft arbeiten und dieses Forum mit deinen Emotionsschwankungen die sich durch viele deiner inhaltlich matten Beiträge ziehen verschonen, das interessiert hier niemanden!
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Musa Fan
Re: Umstieg
Soso, ich bin also diskussionsunfähig und beleidigend. Ich hatte dich weder Mimöschen genannt, noch hatte ich dir unterstellt nicht in der Lage zu sein, den Verbrauch eines Autos zu berechnen. Meine "Emotionsschwankungen" basieren allerdings auf meinen persönlichen Erfahrungen und ich kenne mein Auto seit mittlerweile 60.000 km. Du hingegen hast entweder einen miserablen Motor erwischt oder aber dein Fahrstil ist so impulsiv wie deine Art zu diskutieren. Sollte deine Bezeichnung GM auf General Motors hindeuten wollen, so kannst du dich mal informieren wieviel Idea/ Musa in jedem Meriva steckt und wie es dort mit den Verbräuchen aussieht.
Mein "Schätzometer" zeigte mir letzte Woche einen Verbrauch von 6,2 Liter an, tatsächlich waren es errechnete 5,8. Ich fahre täglich 150 km zur Arbeit (25 km Stadtverkehr, Rest Bundesstraße mit mehreren Ortsdurchfahrten ) dabei brauche ich seit Jahren +/- 6 Liter. Bei Urlaubsfahrten mit hohem Autobahnanteil bewegt sich der Verbrauch so um die 7,5 Liter flott gefahren (auch mal bis 180) und mit viel Gepäck. Das DFN schaltet dabei immer perfekt im richtigen Moment.
Das Auto lief bis dato pannenfrei, lediglich bei den Rückfahrsensoren hatte ich durch einen kleinen Parkschaden ein Problem und es mußte ein Teil der Verkabelung getauscht werden. Für meine Zwecke ist der Musa die "eierlegende Wollmilchsau", er ist in der Stadt wendig genug, bietet überland genug Fahrkomfort und sparsame Verbräuche und ist auf der Autobahn ausreichend leise und stark genug um im Verkehr locker mitzuschwimmen. Das alles mit einer geräumigen Karosserie so daß man auch mal größere Transportaufgaben erledigen kann. Der Innenraum sieht (trotz heller Ausstattung) jetzt nach 3 Jahren noch aus wie neu und ist durch das Granluce immer wieder eine Freude da es einfach immer schön hell ist.
Mein "Schätzometer" zeigte mir letzte Woche einen Verbrauch von 6,2 Liter an, tatsächlich waren es errechnete 5,8. Ich fahre täglich 150 km zur Arbeit (25 km Stadtverkehr, Rest Bundesstraße mit mehreren Ortsdurchfahrten ) dabei brauche ich seit Jahren +/- 6 Liter. Bei Urlaubsfahrten mit hohem Autobahnanteil bewegt sich der Verbrauch so um die 7,5 Liter flott gefahren (auch mal bis 180) und mit viel Gepäck. Das DFN schaltet dabei immer perfekt im richtigen Moment.
Das Auto lief bis dato pannenfrei, lediglich bei den Rückfahrsensoren hatte ich durch einen kleinen Parkschaden ein Problem und es mußte ein Teil der Verkabelung getauscht werden. Für meine Zwecke ist der Musa die "eierlegende Wollmilchsau", er ist in der Stadt wendig genug, bietet überland genug Fahrkomfort und sparsame Verbräuche und ist auf der Autobahn ausreichend leise und stark genug um im Verkehr locker mitzuschwimmen. Das alles mit einer geräumigen Karosserie so daß man auch mal größere Transportaufgaben erledigen kann. Der Innenraum sieht (trotz heller Ausstattung) jetzt nach 3 Jahren noch aus wie neu und ist durch das Granluce immer wieder eine Freude da es einfach immer schön hell ist.