International Lancia Forums

Probabilmente funziona tutto però diciamo che il punto zero (come è stato chiamato) è spostato. Secondo me basta fare la regolazione manuale.

Ciao

perfetto..... sai quindi dirmi come ( fisicamente) si fa ???????

MI sembra di ricordare che devi togliere i due passaruota e dal sotto ci dovrebbero essere tre pomelli uno sotto e due dietro la slitta, credo che devi lavorare su quelli.
ciao Giorgio

Cmq in questi gg andro' in Lancia.... vediamo cosa mi dicono loro e poi vi faro' sapere...................

Corrado ha scritto:
>
> Ho notato invece che il primo lampeggio di abbagliante
> talvolta sconta un certo ritardo: succede anche a voi?

Non ci ho fatto caso. Eheh, poi sono io quello che passa per il matto alla guida e sfanalatore folle, invece nemmeno mi ero accorto di questa cosa e me l'avete fatta notare voi

Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:
> Non ci ho fatto caso. Eheh, poi sono io quello che passa per
> il matto alla guida e sfanalatore folle, invece nemmeno mi
> ero accorto di questa cosa e me l'avete fatta notare voi

Ahemm... sono stato scoperto
Oppure il tuo comando è già molto caldo dall'uso intenso ))

Corrado ha scritto:

> Ahemm... sono stato scoperto
> Oppure il tuo comando è già molto caldo dall'uso intenso ))

Ahahah, dici che gli abbaglianti li scaldo al punto da non fare in tempo a raffreddarsi tra un utilizzo e l'altro? ))
Ma no, è che sto invecchiando e ormai guido col cappello, per questo non l'ho notato

Ciao.
Luca.

Ma gli abbaglianti della Thesis sono pure allo xeno?

Angelo, per la regolazione purtroppo non so come si fa, ma come hanno detto gli altri ci saranno dei pomellini o delle viti di regolazione nel faro stesso.

Idem

Ciao Gianni

Enzo ha scritto:

> Ma gli abbaglianti della Thesis sono pure allo xeno?

Sì.