International Lancia Forums

Non te la prendere.. ma non esiste proprio che il concessionario, prima di darmi la MIA macchina acquistata nuova di zecca, la debba provare!
io il contachilometri lo voglio con qualche metro, non con qualche kilometro..
...Queste disavventura che ha avuto il nostro amico, sono delle porcate della casa madre, il quale non ha effettuato come si deve i controlli di qualità!
può capitare purtroppo, nulla da dire, ma come minimo dovrebbero sistemare tutto e fare un regalino per l'incoveniente!
Sono tutti bravi ad incassare soldi, e fino all'ultimo momento tutti cortesi e gentili, ultimato l'acquisto, diventi solo una rottura di scatole... e questa la cruda realtà della mentalità italiota.

...NON è sfortuna... tutte le auto dovrebbero essere sottoposte a minuziosi controlli di qualità, che cavolo, con quello che le paghiamo!

Vi sembra corretto che per colpa di qualche addetto diciamo "svolgliato" ne dobbiamo pagare noi le conseguenze.

Non ho idea di come funziona in catena di montaggio, se vi è una tracciabilità di chi ha eseguito i lavori su una determinato numero di serie.. chi ha sbagliato (umano o macchina) ne deve pagare le conseguenze (NEL SENSO BUONO DEL TERMINE), se io sbaglio nel lavoro vengo richiamato subito!!!

Ma al di la di questo che è umanamente comprensibile, la giornata buona o meno, il controllo di qualità finale ci dovrebbe essere e MINUZIOSO ed anche e soprattutto da parte del concessionario.

Mi sembra che i soldi che diamo noi non abbiamo problemi, no?

..detto questo... secondo me la Musa rimane ottima per mille motivi detti + voltei.

Non ti demoralizzare, e lotta fino in fondo per far in modo che i tuoi diritti siano rispettati.

Vedrai la tua Musa alla fine sarà la piu' bella del forum!!!

Per quasi tutte le anomalie segnalate da fricchetton sarebbe bastato salire e guardarsi intorno, senza nemmeno bisogno di avviare il motore. Poi avviandolo e facendo manovra si sarebbe anche accorto della durezza del cambio.

Con questo nn voglio difendere lancia a spada tratta..ma:
teniamo ben presente che un concessionario DEVE prima di consegnare la vettura, operare un controllo qualità finale per poter consegnare la vettura in ordine di marcia eliminando ogni possibile difetto e collaudare la vettura; e ciò non vuole dire montare i tappetini o omaggiare il giubbotto di sicurezza e il triangolo.......per cui buona parte di colpa è anche sua.
Ciao,
Francesco

mi spiace per i problemi, comunque chiama il customer care Lancia e apri una segnalazione sul sito ufficiale Lancia, questo puo' aiutare.

Infatti 1 anno fa appena comprata la Musa 1,4 platino, ho scoperto che ci pioveva dentro dal tetto apribile, sono andato dal concessionario e mi stavano comunciando a fare impazzire ( non e' un danno cosi' grave quindi le diamo un appuntamento tra 1 mese, e non ha diritto all'auto sostitutiva...)

Dope avere aperto una segnalazione sul sito lancia e chiamato il Customer Care, ma ha subito chiamato una tizia del Cust care di Arese, e mi ha fatto riparare l'auto subito e sempra altre discussioni per la sostitutiva.

La stessa tizia mi ha fatto estendere il periodo d'uso dell'auto sotitutiva.

In realta' ho dovuto riportarla altre 2 volte perche' avevano 'dimenticato' di sistemare alcuni particolare non importanti (la guarnizione di finitura del tettuccio) ed ogni volta la tizia di Artese mi chiamava per sapere se ok o se doveva 'sollecitare' l'officina.

Non e' molto, ma puo' aiutare a limitare i disagi

Auguri !

Leggendo questo post mi potrei quasi pentire di aver preso una musa!!!


Ma io ho fede!!!

No, tranquillo. Fa sempre più notizia una musa ammaccata che 100 splendenti.
Senza cmq nulla obiettare a questo post sacrosanto di fricchetton, che giustamente ha subito un torto sia da parte del suo conce che da Lancia in primis.

Ciao,
W.

idem !!!

Innanzitutto la prima cosa da fare e' mettere subito in chiaro le cose chiamando sia il caopofficina che il venditore perche' la vettura quando arriva dallac asa madre e viene scaricata nel deposito del concessionario e' assolutamente a carico dello stesso fare prima una check delle condizioni estetiche ( INTERNO + ESTERNO ) delle verifiche della funzionalita' dei vari servizi ( luci,condizionatore ecc ).

Io quando ho acquistato sia la Ypsilon che la mia Musa dal concessionario fui categorico: quando la macchina arriva priam di immatricolarla mi chiamate io con il venditore presente controllo tutta la macchina e cio' che non e' posto viene rimesso nelle condizioni originali prima della consegna.

E' inamissibile e lo ripetero 'all'infinito che una concessionaria non sia ccorga di certe cose cosi' evidenti come hai descritto.

Anche io ho avuto qualche problema (TOC allo sterzo, fanale che entrava acqua ) ma attraverso il n° verde del "Customer care" Lancia (N° verde 80052624200, l'e-mail non ce l'ho ma te la opssono dare loro) l'officina ho risolto tutto in tempi brevi e con la mia massima soddisfazione.
Certo la macchina perfetta come il "delitto" non esistono ma e' necessario che il concessionario attraverso l'officina si attivi al piu' presto.

Penso che informare il Customer Care sia un tuo diritto e per Lancia un dovere rimettere al piu' presto a posto le cose come devono essere.

Se vanno per le lunghe io adotto questo sistema: sollecito al Lunedi' poi non rispondono? Risollecito il Venerdi', niente? Inizio il Lunedi' con cadenza 1 giorno si 'ed uno no l'altra volta vedrai dopo che mossa che si danno per darsi da fare..Ricordati per ottenere i tuoi dititti purtroppo in Italia devi fare la voce grossa , nn vedi come prendono in giro le associazioni dei consumatori in Italia?
Forse solo Striscia la Notizia riesce a combinare qualchecosa!!
A parte le battute tienici aggiornato sugli eventi e non mollare..

Emanuele