International Lancia Forums

Non era un'offesa per nessuno!!!!A me piacerebbe molto che qualcuno commentasse i difetti(forse in modo esagerato)come ho fatto io.
Ho visto auto da 50.000 euro ferme il secondo giorno di vita,ma non ne faccio una questione di prezzo(anche se la musina non e' regalata)ne faccio una questione di professionalita'!!!
Non credo sia una city limousine,nemmeno credo sia un cesso!!!!!!!Forse sono stato sfortunato,ma questa sfortuna mi e' costata quasi la pelle.........(non sto' qui' a raccontare.
Forse se curassero unpo' di piu' quello che promettono le auto italiane andrebbero meglio!!!
Scusate di nuovo il pesante sfogo!!!
x Corrado: nessuno a risposto a quel messaggio..........forse perche' Perfettissima non era credibile????Comunque dopo i richiami adesso era davvero perfetta.
L'unica cosa di cui sono contento di Lancia e' questo Gran forum!!!Grazie

Mah, io credo che sia ingiusto il tuo messaggio.
Non è credibile fare affermazione come scricchiolii ovunque, tenuta di strada zero e frenata peggio che mai.
Per quanto mi riguarda credo d'aver scritto più d'una decina di messaggi realtivi ai difetti di Musa, e più d'una decina di messaggi dove sottolineavo che Musa nasce da un progetto semplice, arricchito e "impreziosito" secondariamente, e per questo occorre cercare di non farsi prendere la mano per cifre esagerate.
Ma questa regola, vale per almeno il 90% delle auto a listino oggi.
Te lo dice uno che 6 anni fa si è sbarazzato di una Audi A4 Avant tdi 130cv sfortunata.
Relativamente a Musa posso affermarti che nonostante guidi dal '93 e abbia avuto la fortuna di guidare moltissime auto, credo che Musa rappresenti al meglio il concetto moderno di automobile, cioè economica, dal prezzo equilibrato e che ha spazio sufficiente per l'esigenza d'una famiglia, essendo però mediamente più corta di una trentina di cm circa rispetto ad una media.
Inoltre ha un'eleganza innovativa, nel senso che siamo in un momento in cui lo stile automobilistico fa pena, è appiattito in un grigiore assoluto,e farei fatica a dirti 5 auto "veramente belle".
Ma anche entrando nello specifico, posso dirti che le qualità stradali a Musa non mancano, e mi chiedo se alle volte non si è tratti in inganno dalla sensazione del suo assetto relativamente morbido, ma la realtà dice che una Musa ha un comportamento stradale molto simile, e solo di poco inferiore ad una Golf (auto che conosco alla perfezione) solo a causa del suo baricentro più alto.
Relativamente alla frenata direi che è perfetta, sempre potente e regolare.
Alcuni casi in cui ho accusato una certa "stanchezza" l'ho prontamente scritto e comunque li avevo messi alla frusta percorrendo velocemente e staccando sempre al limite in una discesa di 12 km con una pendenza del 7/8% di media.
Concludo rassicurando coloro che magari leggono il forum pur non possedendo una Musa e dopo il tuo msg restano impauriti di come si possa essere un gruppo di sostenitori o di "tifosi".
Vi assicuro che non è certamente così e ogni volta che è stato scritto qualcosa da ognuno di noi è stato fatto da reali esperienza personali.
Posso affermare questo perchè le magagne di alcuni le ho riscontrate anch'io, compresi i pochi limiti e i grandi pregi di questa stupenda auto.
Saluti

Io comprendo perfettamente gli sfoghi.
E comprendo anche che quando uno vende un'auto non può certo esaltarne i difetti che riscontra.
Credo però che di difetti tu ne abbia riscontrati più della media di chi possiede questo piccolo MPV.
Molti di noi sono soddisfatti; per quanto lo abbia detto ormai fin troppe volte, io non ho avuto alcun problema con questa piccola automobile, e ora che sto per cambiarla sono molto combattuto perché non so che cosa mi riserverà il futuro.
Tanto per dimostrare che qui non si tratta di tifoseria Lancia: con la Thesis prima di riaverla in perfetto ordine ho tribolato non poco, tutto fu eseguito in garanzia e con grande attenzione al cliente, ma avere l'auto ferma non è mai piacevole, specialmente per chi con la macchina porta a casa la pagnotta.
Facendo un parallelo, se con una macchina da 45 mila euro ho avuto fermi e con una da 23 mila non ne ho avuti, faccio le mie considerazioni, e se ci fosse il 1.6 mjet + DFN la riprenderei senza alcun dubbio.
Ciao
Corrado

Mi associo ai commenti precedenti. Da circa 18 anni percorro mediamente 35000 l'anno.

Tra le varie autovetture acquistate ho avuto un traumatico rapporto con la Fiat Stilo 1.9 JTD. In un'anno e mezzo ho dovuto "sopportare qualcosa come tre mesi di fermo macchina (usufruendo della macchina sostitutiva, per la carità ... ma è sempre una rottura).

Questa esperienza mi ha allontanato dalla Fiat (e di conseguenza Lancia e Alfa Romeo ... che dal mio punto di vista erano la stessa immondizia).

Con gli anni mi è passata la "scottatura" e ho deciso di ridare fiducia alla casa italiana ... acquistando una musa.

Siamo d'accordo: non è una fuoriserie e non costa poco. Ma devo dire che è davvero l'automobile che sento più "calzante" alle mie esigenze pratiche, economice ed estetiche.

SI !

(1981) Panda 30 !!! - (1987) Uno 45S - (1990) Volvo 480TURBO - (1993) Clio 1,9 Diesel - (1997) Bravo TD100 - (2001) Golf TDI 101cv - (2003) Audi A4 Avant 1,9 TDI 130cv - (2005) Audi A3 2.0 TDI Ambition - (2005) BMW 120d 163 cv (con centralina delle EP e 190cv misurati al banco).

Poi la piccola 1,9 multijet platino full optional. L'ho acquistata che aveva già 80.000 km pensando di tenerla qualche mese. Ora, dopo un anno e mezzo, ha superato i 146mila e penso ancora di tenerla.
Non è una macchina con le pretazioni della 120d nè con l'affidabilità della golf ma ha i suoi pregi.
Pur se tra tanti scricchiolii, vanta Interni incantevoli buona capacità di carico e soprattutto tanto fascino.

ciao.

sempre e solo Lancia
- Lancia Trevi 1.6
- Lancia Delta 1.3
- Lancia Prisma 1.6
-Lancia Lybra 1.9 jtd
- Lancia Musa 1.9 multijet

In questa settimana ritiro la mia seconda vettura per motivi di parcheggio: Smart cabrio 700
Se facessero la Y Cabrio forse un pensiero lo farei...