International Lancia Forums

marco ,sei un mostro,comunque io sono abbonato ad alto consumo in questo mese c'è la prova pneumatici,il primo della classifica ,è il cinturato pirelli,comunque se vuoi vedere i disegni ,le prove ,e le diciture impresse sul pneumatico,vai su gomma diretto .it.ciao .

ciao a tutti ,per quanto riguarda l'usura dei pneumatici,bisogna ricordare che il percorso che si fa normalmente,e molto influente sul consumo discordante delle gomme ,a parità di guida con assetto a posto si intende,se l'uso è prevalentemente urbano si ha un usura elevata,pur andando adagio,al contrario in auto strada, si ha una minore usura,vedi fuorisoglia con le NCT il quale ha parecchi km di percorso,dunque il mio consiglio è di non esagerare rasentando il limiti segnatidell'usura, per essere sicuri , è di sostituire le gomme
a metà battistrada ,a circa tre millimetri,già si è rischio sul bagnato certamente su strada asciutta il problema non esiste, ricordare inoltre che i costruttori di pneumatici fanno le prove con gomme nuove,se facessero delle prove sul bagnato con gomme a metà usura vedremmo delle belle sorprese certamente preoccupanti per la sicurezza.,tengo a precisare che non sono un venditore di pneumatici,ma solo un appassionato cultore della meccanica in generale e motoristica,e porto la mia conoscenza,a tutti gli appassionati della musa.saluti a tutti

flavio ha scritto:
>
> percorso,dunque il mio consiglio è di non esagerare
> rasentando il limiti segnatidell'usura, per essere sicuri , è
> di sostituire le gomme

certamente rispettare i limiti di legge (1,6mm) non e' garanzia di sicurezza elevata, quel valore indica semplicemente il livello minimo sotto il quale si e' sicuri di rischiare, ma anche sopra bisogna valutare, caso per caso e sopratutto con la propria sensibilita' di guida (e il percorso)

io ho avuto gomme che gia' a 4mm non davano affidamento sul bagnato, mentre altre che anche a 2mm si comportavano egregiamente (chiaramente da nuove o con 6 o 4 mm erano ottime) ma chiaramente sono situazioni limite

molto importante e' l'uniformita' di consumo tra anteriore e posteriore o tra esterno e interno della stessa gomma

un saluto,
GiovanniT

Ok Marco ho capito come si fa e cercherò di leggere questi dati sulle gomme...
Grazie

Ciao Flavio,
ma il paragone con quali pneumatici l hanno fatto?
e del cinturato cosa si dice cioè quali sono le sue caratteristiche principali?é una gomma silenziosa oltre che sicura...?io ho esperienza con il Pirelli P6 su un'altra macchina..ma è la stessa cosa colo cinturato o no??

Grazie per la risposta ciao

ciao ,il paragone non è riferito ad una marca in particolare,ma al tipo di percorso,per il cinturato,cercherò di darti i dati delle prove,e confronti con altre marche,appena posso.

Va bene Flavio grazie per la tua disponibilità.

Buona giornata