International Lancia Forums

Mah, caro Renato, oltre che verso il cambio automatico ho sempre avuto avversione anche per il gas, ma mai dire mai
Di sicuro non trasformerò mai a gpl la Thema Turbo

Ciao Corrado, ci spiace per ieri sera,
compagnia perfetta (anche il menu') per brindare insieme,
ci voleva la Musa in mezzo ad una grande Phedra dell'amico di Levante,
la Croma spilungona del SUD, la RRs del ramarro ed infine io con la piccola Car the Year 2008.

un abbraccio e spero a presto!!!

jo'-

Caro Jo sarebbe stato molto bello, purtroppo vedi dalle foto a che razza di orari talvolta finiscono le mie giornate... non per fare il super impegnato: ci sono poi periodi dell'anno in cui cazzeggio per giorni e giorni... ma non è questo quel dolce periodo

sei fighissimo nelle foto, mi piace anche il colore .......

e poi mi ricorda il viaggio di quest'anno in Corsica in occasione del nostro 25°,
ricordo anche che è stato dura convincere Francesca a renderla a fine viaggio.

salutoni.
jo'-

beh fighissimo solo perché mi sei affezionato
Per il colore avevo pensato prima che uscisse il restyling (mi piaceva anche la prima serie sinceramente) all'azzurro angelico, più tenue e delicato. Con la nuova serie è stato sostituito dall'azzurro fontanesi, un po' più carico, ma mi piace comunque, mi sembra un bel compromesso tra una certa eleganza dei toni più scuri e la praticità (in termini di sporco che si mimetizza) dell'argento, bel colore ma IMHO un po' troppo abusato.
Con gli interni in pelle/alcantara blu e le gradevoli plastiche blu notte degli interni a mio avviso sta molto bene, e poi mi piace l'insieme perché ho notato che è davvero poco scelto e, senza voler sembrare troppo snob, non mi piace avere una macchina uguale a troppe altre.
Un salutone anche a Francesca,
Ciao
Corrado

Ciao Corrado e complimenti per la tua nuova Musa.
Siamo in molti in questo forum ad elogiare le qualità di quest'auto e fa piacere anche la tua conferma.
Certo 2000 km sono un'inezia, ma lo sono anche per l'auto, in teoria non potrà che migliorare.
Io una settimana fa mi sono fatto 300 km di viaggio di cui 200 (Milano-Bologna) pressochè a tavoletta, e l'appennino fino a Firenze piuttosto ardito.
Certo la Musa va conosciuta un pò, ma non è vero che rolla oltremisura, gran parte delle sensazioni sono dovute al fatto che la seduta è alta, quindi qualsiasi trasferimento laterale è evidenziato.
La Musa ha un'ottima tenuta di strada secondo me, e quando ha accenni di mollare ti avverte, non è cosa da tutti.
I montanti anteriori sono un discreto ostacolo alla visibilità, e lo specchietto in vetro laterale non serve a nulla, forse essendo stati i tuoi viaggi sempre molto autostradali non hai avvertito il problema.
Guidando nel traffico e negli incroci a T non perfettamente paralleli, dove cioè l'auto che ti viene da sinistra sopraggiunge dai tuoi 3/4 anteriormente e non perfettamente di fianco, noterai senz'altro una certa difficoltà a capire dov'è.
Ci fai l'abitudine, io mi fermo un metro e mezzo prima dello stop, o ci arrivo piano...
Anche gli specchietti offrono poca visuale, ma sono belli e dinamici. Peccato che quella sagomatura ad ala fa si che anche ripiegati patiscano ugualmente un certo ingombro.
Circa il discorso pozzanghere sono stato io a sollevare il problema, purtroppo con fondo allagato e viaggiando sotto un temporale, ti accorgerai che ad una velocità compresa fra i 50 e i 70 qualsiasi pozzanghera più profonda o ristagno d'acqua andrai a "spostare" col tuo passaggio, finirà tutta sul vetro anteriore. Certo il muso corto influisce, ma ti assicuro che alle volte, pur non piovendo vieni investito da "secchiate" d'acquasollevate e sparate dall'auto.
Per la cronaca. La mia 70cv dopo 200 km a 165 di tachimetro e altri 100 km d'appennino ha consumato poco meno di metà serbatoio, sembra non "soffrire" le galoppate veloci, e il comportamento in velocità è ineccepibile. A me piace tantissimo. Altro che city limousine!
Un caro saluto.

ha anche l'auto lavaggio gratis ,non farti sentire se no te lo offrono come opzionale