International Lancia Forums

2 cose...
1) svaluta meno la musa di un mitsubishi...qualsiasi...Devono fare la proporzione sul prezzo questi venditori prima di sparare cazzate! La ypsilon era una delle meno svalutate ad esempio!
(questa e' gente che ieri vendeva appartamenti tecnocasa, oggi macchine... domani lavatrici su mediashopping..mi auguro!)


2) il 2.0 TDI Audi (ma sarebbe meglio dire VW) e' un 2000 iniettore pompa (tecnologia che hanno gia' abbandonato per tornare al common rail classico) che e' molto delicato....
E' un 2000 a cui hanno stirato il collo per tirare su la coppia... arriva a 140 cv ma beve olio a secchiate!
Molti di quei motori bruciano la guarnizione della testata gia' da giovani...
Poi mi sembra cmq piccola la cilindrata per muovere il peso del Suv.... non ti aspettare guidabilita' di A3 o golf...

Il Freelander infatti montava motori BMW.... che rispetto ai VW sono veramente all'avanguardia della tecnica. (sono tra i piu' premiati)

Caro Metteo,

se me la regalano, la MITSUBISHI Outlander, la tengo per uscire quando le strade sono chiuse!!!!!

Hai visto il risultato del Crash Test Euro N-Cap? Quello severissimo con regole di sicurezza europee?

La Mitsubishi Outlander non ottiene un bel risultato in termini di sicurezza.

Il mio consiglio?
Tienti la Musa... con tutti quegli accessori... e poi via, ancora 1000 km e la tua Musa sarà un'altra macchina: più reattiva e scattante, comincerà appena a dare il meglio di sè!

11.500 Euro mi sembrano un po' pochini o meglio, anche troppo per comperarla, darti un Outlander e rivenderla l'indomani guadagnandoci bene. Non dimenticare che la Musa è una delle vetture attualmente più vendute e questo il venditore che hai incontrato lo sa di sicuro!!!!

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli!
Avevo già deciso cmq che la mia Musa pagata nel 05/'06 la bellezza di € 22.000,00, per 12.000,00 euro col CAVOLO che l avrei data indietro!
Molti di voi hanno detto che l' Outlander non è un granchè, forse avete ragione ma avevo fatto i conti in tasca e secondo me qualita prezzo è la migliore.
La FREELANDER per prenderla accessoriata ci vogliono 40.000,00 Euro (troppi per me), L Opel Antara mi piace da morire ma non è scattante e beve come una spugna (idem la gemella Chevrolet Captiva), La nuova Santa Fè internamente è un' obrorio, Le altre Tipo Rav 4, X-Trail non mi piacciono (gusti personali).
Sul fatto del poco successo della Golf 5 causa anche del motore non sono tanto daccordo (Audi A3 e A4 montano lo stesso motore del Golf5) e non mi sembra che le vendite non siano andate bene (siamo invasi da A3 3 porte, A3 SportBack, A4 S.W tutte con motorizzazioni 2.0 TDI).
Lo so' che spendendo molto meno si ha un'auto 'stradale' con prestazioni e confort equivalente oppure spendendo la stessa cifra si puo' prendere un'auto di categoria nettamente superiore, ma a me piace molto la guida ''alta'', e rifare un'altra monovolume non avevo tanta voglia.
Per ora la Musa rimane tra le mie mani, ma se dovessi trovare un'interessato disposto a darmi 15-16.000 euro un pensierino ce lo farei!

Carlo ha scritto:

> Dimenticavo la sicurezza, alcuni dicono che i SUV sono piu'
> sicuri e questo e' in parte vero per la sicurezza passiva,
> cioe' se ti entrano di fianco perche' sono alti, ma i SUV
> sono molto peggio per la sicurezza attiva, cioe' avendo
> qualita' stradali inferiori, se ti trovi, per esempio a
> frenare al limite, magari in curva, il SUV e' piu' difficile
> da tenere in traiettoria e farlo fermare cosi' sbanda e fai
> piu' facilmente un incidente.

Tieni conto che i SUV sono spesso in mano a signore e signorine dalle dubbie capacità di guida per cui la sicurezza per gli altri utenti della strada viene compromessa. Già la mia Musa è uscita alquanto malconcia (addio frontale) da uno scontro con una signora alla guida di un BMW 5 Station, figuriamoci se fosse stata alla guida di una X5!