International Lancia Forums

già che siamo nel tema ti posso dire che l'evoluzione più importante è stato l'allargamento della base del cerchio dove appoggiano i talloni ottenendo subito benefici flettendo meno nelle curve e avere più precisione nelle curve dando più sicurezza nell'azione, ulteriore aiuto l'ha portato l'abbassamento della distanza tra il suolo e il cerchio,però qui ci vuole attenzione e un giusto compromesso e scelta se si vuole un auto turistica oppure sportiva perchè non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca ,inoltre si ricorda che le gomme troppo larghe peggiorano la guida in caso di scarsa aderenza causata dal suolo bagnato(acquaplaning) ,corretto da alcuni costruttori aumentando gli scarichi di evacuazione dell'acqua
diminuendo effettivamente la quantità di gomma in contatto con la strada, e vanno abbastanza bene finchè la gomma è nuova e poi bisogna sostituirle prima di arrivare ai segni impressi sul battistrada, pena qualche divagazione nei campi se tutto va bene,parlo naturalmente sempre di strada bagnata invece su strada asciutta le gomme larghe vanno decisamente bene.ciao