Re: Vibrazioni avantreno tra gli 80 e 100 km/h
Inviato: 27 giu 2007, 23:50
C'è una terza via. Sono partito dai pneumatici, passando per i semiassi e giungendo...
Mi spiego. Una prima concessionaria Lancia mi ha fatto un preventivo per la sostituzione dei semiassi etc. Ho contattato una seconda concessionaria e, un meccanico di grande esperienza, alla mia spiegazione del problema ed alla mia ipotesi di problema ai semiassi mi ha guardato alquanto dubbioso. Mi ha chiesto come mai non cominciavo dalle ipotesi più semplici. Non mi dilungo, ma mi ha subito fatto tre ipotesi: la prima relativa ai pneumatici, la seconda relativa ai giunti secchi e, come ultima e poco probabile, quella dei semiassi (mi diceva che avendo la macchina pochi chilometri gli sembrava strano).
Morale della favola, mancava il grasso nel giunto (i tre cuscinetti giravano a secco ed hanno sofferto non poco per fortuna non danneggiando la campana). Si è chiesto come mai non avessero messo grasso a sufficienza nell'ultimo tagliando. Le vibrazioni sono sparite, mi ha chiesto di usare l'auto normalmente e se il problema si fosse ripresentato avrebbe valutato la necessità di sotituire i pezzi surriscaldatisi, ma a suo dire, non compromessi. Insomma da cifre a tre zeri, ho speso poche decine di euro. La prima concessionaria non mi sembra abbia brillato per professionalità (hanno fatto i furbi???). Di certo ho molto apprezzato l'approccio, la professionalità e la pazienza con cui hanno affrontato e risolto il problema. Questo è lo stile Lancia che mi piace. Spero che questa mia piccola esperienza possa essere di una qualche utilità per gli altri Lancisti. Grazie ancora a quanti mi hanno risposto dandomi preziose informazioni, al moderatore. Questo fa di un forum un grande ed utile forum.
Mi spiego. Una prima concessionaria Lancia mi ha fatto un preventivo per la sostituzione dei semiassi etc. Ho contattato una seconda concessionaria e, un meccanico di grande esperienza, alla mia spiegazione del problema ed alla mia ipotesi di problema ai semiassi mi ha guardato alquanto dubbioso. Mi ha chiesto come mai non cominciavo dalle ipotesi più semplici. Non mi dilungo, ma mi ha subito fatto tre ipotesi: la prima relativa ai pneumatici, la seconda relativa ai giunti secchi e, come ultima e poco probabile, quella dei semiassi (mi diceva che avendo la macchina pochi chilometri gli sembrava strano).
Morale della favola, mancava il grasso nel giunto (i tre cuscinetti giravano a secco ed hanno sofferto non poco per fortuna non danneggiando la campana). Si è chiesto come mai non avessero messo grasso a sufficienza nell'ultimo tagliando. Le vibrazioni sono sparite, mi ha chiesto di usare l'auto normalmente e se il problema si fosse ripresentato avrebbe valutato la necessità di sotituire i pezzi surriscaldatisi, ma a suo dire, non compromessi. Insomma da cifre a tre zeri, ho speso poche decine di euro. La prima concessionaria non mi sembra abbia brillato per professionalità (hanno fatto i furbi???). Di certo ho molto apprezzato l'approccio, la professionalità e la pazienza con cui hanno affrontato e risolto il problema. Questo è lo stile Lancia che mi piace. Spero che questa mia piccola esperienza possa essere di una qualche utilità per gli altri Lancisti. Grazie ancora a quanti mi hanno risposto dandomi preziose informazioni, al moderatore. Questo fa di un forum un grande ed utile forum.