Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
Esatto, una audi s8,
ne ho viste anche altre, un tuareg, un v6 mercedes 3200
ciao,
GiovanniT
ne ho viste anche altre, un tuareg, un v6 mercedes 3200
ciao,
GiovanniT
Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
Luca, tu hai scritto il consumo delle due auto e non ti contraddico minimamente, sono consumi veritieri.
Però sai qual è il punto? Che il consumo da te citato per la k è tale anche a benzina! Non è questione di impianto.
Forse per l'invecchiamento dei sensori... infatti nella mia devo revisionare tutta la parte elettronica dell'impianto iniezione per vedere se cambia qualcosa. Poi vi farò sapere.
Ciao e buona domenica.
Però sai qual è il punto? Che il consumo da te citato per la k è tale anche a benzina! Non è questione di impianto.
Forse per l'invecchiamento dei sensori... infatti nella mia devo revisionare tutta la parte elettronica dell'impianto iniezione per vedere se cambia qualcosa. Poi vi farò sapere.
Ciao e buona domenica.
Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
lo sapevo che chiamavo i tre miei amici che sanno tutto 
Io sto ai margini, ma è un piacere sentirvi discutere... e imparo

Io sto ai margini, ma è un piacere sentirvi discutere... e imparo

Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
Ragazzi, grazie per l'accoglienza!!! 
Inanzi tutto spero che questo thread non diventi un muro contro muro tra gassosa e liquida, mi pare di aver capito che per il momento solo Luca ha una Thesis con impianto a GPL.
Speravo in un numero maggiore di utenti, magari con qualche altro impianto montato tipo Landi, BRC etc., così per schiarirmi un poco le idee.
E cosa mi dite del ticchettio degli iniettori, mi hanno descritto il Landi come una sorta di mitraglietta, è vero?, è così per tutti gli impianti?
Scusa Luca, hai montato la ciambella? se si, quanti litri/autonomia hai?
Sapete dirmi anche il tipo di testa del motore della 3.0 V6 è in alluminio?, ho letto che l'alluminio e il GPL possono dare problemi alle sedi delle valvole. Il FlashLube è indispensabile?
Scusate la raffica di domande ma....
Buona Giornata
Giancarlo

Inanzi tutto spero che questo thread non diventi un muro contro muro tra gassosa e liquida, mi pare di aver capito che per il momento solo Luca ha una Thesis con impianto a GPL.
Speravo in un numero maggiore di utenti, magari con qualche altro impianto montato tipo Landi, BRC etc., così per schiarirmi un poco le idee.
E cosa mi dite del ticchettio degli iniettori, mi hanno descritto il Landi come una sorta di mitraglietta, è vero?, è così per tutti gli impianti?
Scusa Luca, hai montato la ciambella? se si, quanti litri/autonomia hai?
Sapete dirmi anche il tipo di testa del motore della 3.0 V6 è in alluminio?, ho letto che l'alluminio e il GPL possono dare problemi alle sedi delle valvole. Il FlashLube è indispensabile?
Scusate la raffica di domande ma....
Buona Giornata
Giancarlo
Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
ho anche io questi dubbi e come corrado resto in un angolino ad imparare sperando poi di non sbagliare quando arrivero anchio a gassare la mia 3000
Siete molto competenti e istruttivi
grazie
Siete molto competenti e istruttivi
grazie
Re: Thesis a Gpl, gassosa o liquida????
Impianto a Metano Landi, completamente elettronico, perdita di potenza circa il 10% (a naso). 12 € per 200 km.... nessun problema. si perde mezzo bagagliaio. costo 3.000 euro, che si riprendono dopo qualche mese. più di così? equiparata alla benzina è come se si facessero 10 km/l in città e 16 Km/l in autostrada.
Re: autonomia
Ciao Corrado
dipende dalla bombola,come la mia a ciambella la piu grossa che si puo montare sulla thesis faccio circa 340km con 30 euro, in autostrada anche 400km andando (traffico permettendo) 150/180
un saluto a tutti
luca 8.32-75
dipende dalla bombola,come la mia a ciambella la piu grossa che si puo montare sulla thesis faccio circa 340km con 30 euro, in autostrada anche 400km andando (traffico permettendo) 150/180
un saluto a tutti
luca 8.32-75