International Lancia Forums

Premesso che l'Officina da "Peppino" alla quale ho fatto fare il tagliando è una Officina di Concessionaria Lancia e Fiat con almeno 25 anni di attività alle spalle ed è una delle più grosse della mia provincia, a questo punto per definire "l'assurdità" o meno di un costo bisogna precisare che cosa si intende per tagliando e soprattutto vedere quali sono le operazioni da effettuare e previste dalla Casa per quel modello di auto ad un dato chilometraggio. Per cui per fare dei paragoni corretti dobbiamo prima:
1) considerare lo stesso modello di auto e di motore (le operazioni possono cambiare da una cilindrata all'altra);
2) considerare i chilometri percorsi;
3) considerare un eventuale impiego non standard dell'auto (uso gravoso, percorrenza in strade polverose ecc...).
Nel mio caso stiamo parlando di una Mj 1.3 70 CV ed un uso "standard" dell'auto, per cui, fermo restando che la sostituzione di un tergi ogni 2 mesi o a piacimento di un filtro gasolio o aria o riempire il lavavetri con il detergente profumato può fare solo bene resta da vedere che cosa prevede la Lancia per questa macchina e motore alla percorrenza di 20000 Km. Per tutto il resto è come prendere il dolce e l'amaro al ristorante: resterò più soddisfatto nella pancia ma meno nel portafoglio.
Vediamo cosa scrive la Lancia per le nostre Musa.
Tutte le operazioni e sostituzioni da compiere alle varie percorrenze sono dettagliatamente descritte alle pagine 283,284,285 del Libretto Uso e Manutenzione.
Alla pagina 283 si dice: " Se durante l'effettuazione di ciascun intervento oltre alle operazioni previste, si dovesse presentare la necessità di ulteriori sostituzioni o riparazioni, queste potranno venire eseguite SOLO con l'esplicito accordo del cliente".
Ma veniamo alle "sostituzioni" che sono poi quelle dove ci fregano. Se avete voglia di fare attenzione a queste, potete facilmente accorgerVi che le uniche sostituzioni previste ai 20000 Km per il motore 1.3 MJ sono solo l'olio motore ed il suo filtro ed il filtro antipolline. Il filtro combustibile è previsto a 20000 solo per il 1.9 mente la cartuccia per il 1.3 è a 60.000. Addirittura a voler essere proprio pignoli, il libretto sembrerebbe riportare una sostituzione dell'olio, del filtro e della cartuccia aria per il 1,3 a 30.000 Km
(vedi quadratino e postilla).
Per quanto riguarda tutti gli altri rabocchi, poichè non ho intenzione di farmi fregare ma soprattutto perchè mi piace tenere l'auto sempre efficiente ho l'abitudine di controllarli periodicamente e se è il caso di provvedere personalmente (cosa che a dire il vero non ho mai fatto perchè la mia Musa non ha consumi anomali).
Nella mia fattura è riportata solo la sostituzione dell'olio e del filtro + materiale di consumo. Il filtro antipolline lo avevo fatto sostituire personalmente prima del tagliando.
Chiarito questo, e fermo restando che ognuno può farsi sostituire tutto ciò che vuole e pagare altrettanto, io mi tengo il mio "Peppino" che si è dimostrato onesto.

Saluti

P.S. Uno dei tanti motivi che mi ha indotto a scegliere la Musa e non la Classe A è stato anche questo: il non dover pagare tagliandi da nababbi.

Non mi sono spiegato.
Per "Peppino" intendevo un'officina non autorizzata, un meccanico (magari bravissimo) che ti fa le cose in nero, senza fatture, che ha pochi costi di gestione.
Le differenze di costo a parita' di interventi tra un'officina del genere e una autorizzata (magari grande) possono essere molto alte (nel tagliando da 212 ad esempio la manodopera era 45 € l'ora, una bella cifra). A proposito di manodopera: il pagamento della manodopera è previsto anche in fase di tagliando, amche solo per il cambio olio.
Personalmente finita la garanzia sono sempre andato dai "Peppini", soprattutto per interventi di routine, costa meno e il lavoro e' lo stesso.
Effettivamente non avendo cambiato ne' filtro del gasolio, ne' filtro antipolline ne' filtro dell'aria i 69€ non sono "assurdi", ma il tagliando che hai fatto non è paragonabile pero' a quello da 212 che e' comprensivo anche di questi 3 interventi.
E' per questo che ribadisco che 212 sono tantini e forse il prezzo giusto sarebbe intorno ai 150.
Spero di essermi spiegato meglio.

Concordo con te riguardo al senso che hai spiegato adesso riguardo i "Peppini", però mi pare ovvio che parlando di primo tagliando stiamo parlando di Officine Lancia dal momento che se non li fai da loro ti fanno decadere la garanzia. Concordo pure riguardo alla paragonabilità dei costi dei diversi tagliandi. E' ovvio che un tagliando con meno "pezzi" deve costare di meno ed è quello che ho cercato di dire nel mio messaggio precedente. Il problema però, ed è lì che in un certo senso trovano il loro sugo i truffaldini, è quali lavori è effettivamente necessario eseguire per quel modello di auto? Per come abbiamo potuto leggere ci sono Officine che ti cambiano tutto anche se la manutenzione programmata non lo prevede ed altre che si attengono scrupolosamente agli interventi indicati, altre ancora sostituiscono o non sostituiscono a seconda della disponibilità dei ricambi che hanno a disposizione. A Valerio, mi pare, non hanno sostituito nemmeno l'olio e se andiamo a leggere il libretto pare che questa a 20000 non sia una operazione da fare (che però io non condivido!) e pertanto l'operato del meccanico potrebbe essere formalmente corretto (a parte il filtro aria che pare sia da sostituire a 30000). Quindi, secondo me, ed è questo il suggerimento che mi sento di dare, se non vogliamo farci fregare e dal momento che un minimo di competenza ce l'abbiamo tutti, è buona cosa quando si porta l'auto in Officina fare di persona un minimo di controlli (livelli, rabbocchi di detergente ecc...) e chiedere al capo officina cosa si vuole che venga sostituito facendogli anche intendere, se possibile, di essere informati su cosa va fatto e cosa no.
Per quanto riguarda la manodopera hai perfettamente ragione: anche a me l'hanno fatta pagare (0,5 ore a 20 Euro iva esclusa ed è lo stesso prezzo che dicevi tu e che credo sia più o meno standard secondo le zone). Ricordavo male e pensavo che fosse gratuita. Leggendo le voci della fattura di Gianluca l'elemento fregatura sta proprio sulla manodopera (1,5 ore) e su un collaudo vettura di 20 minuti a 45 Euro ora! Non gli hanno cambiato il filtro antipolline (operazione prevista) ed hanno cambiato tutto il resto che a rigor di libretto "pare" andrebbe sostituito a 30000.
A Gianluca mi sento di dire: cambia Officina!
Saluti

Grazie, per i consigli...ho già ricontattato l'officina e per ora ho spuntato una lattina di OLIO, ma andro di persona per fare le altre lamentele!!!