Re: TONFI O NON TONFI QUESTO è IL PROBLEMA
Inviato: 08 mar 2006, 19:29
Il problema non è esattamente quello da te descritto.
Il problema relativo ai "tonfi" è descrivibile come se il volante fosse responsabile di alcuni colpetti cupi, avvertibili poi anche sulle mani del guidatore. Lievi colpetti intendo, un "tud" ben avvertibile a radio spenta. Il rumore del raschiamento dell'amico Alberto invece è un rumore metallico forte, ben udibile anche dall'esterno dell'auto, che avviene in appoggio (dx o sx è lo stesso) prevalentemente in rilascio e non in accelerazione.
Quello da te descritto sembra più che altro un problema localizzato alla sospensione anteriore sinistra, e senza entrare nel merito specifico non essendo meccanico, ma direi che sarebbe opportuno verificare anche l'efficacia reale di codesta sospensione, cioè se provoca solo rumore o ha anche ripercussioni sulla guida. Pensa ad esempio se la molla così com'è non svolgesse al meglio il suo lavoro, e mentre percorri in appoggio una curva a destra incontri o una buca o un balzello autostradale. Io non mi fiderei al 100% del meccanico che ti ha detto questo, o per lo meno cercherei anche di capire se l'auto ha un funzionamento corretto.
Saluti
Il problema relativo ai "tonfi" è descrivibile come se il volante fosse responsabile di alcuni colpetti cupi, avvertibili poi anche sulle mani del guidatore. Lievi colpetti intendo, un "tud" ben avvertibile a radio spenta. Il rumore del raschiamento dell'amico Alberto invece è un rumore metallico forte, ben udibile anche dall'esterno dell'auto, che avviene in appoggio (dx o sx è lo stesso) prevalentemente in rilascio e non in accelerazione.
Quello da te descritto sembra più che altro un problema localizzato alla sospensione anteriore sinistra, e senza entrare nel merito specifico non essendo meccanico, ma direi che sarebbe opportuno verificare anche l'efficacia reale di codesta sospensione, cioè se provoca solo rumore o ha anche ripercussioni sulla guida. Pensa ad esempio se la molla così com'è non svolgesse al meglio il suo lavoro, e mentre percorri in appoggio una curva a destra incontri o una buca o un balzello autostradale. Io non mi fiderei al 100% del meccanico che ti ha detto questo, o per lo meno cercherei anche di capire se l'auto ha un funzionamento corretto.
Saluti