Re: areodinamica delta integrale
Inviato: 06 set 2007, 16:50
lancia thema 140cv ha scritto:
>
> si lo so ma io parlo di areodinamica per i rally e competizioni
> la stradale va bene cosi com'รจ
> pero dico potrebbe essere ancora competitiva con questa
> carcassa solo cambiando i motori o no?
no, e' proprio la scocca ad avere dei limiti, progettata a fine anni 70, prodotta fino all'inizio degli anni 90 aveva gia' delle lacune a fine produzione (richiami e rinforzi sulle evo), oggi non potrebbe essere omologata, con le normative di sicurezza che ci sono adesso.
E' proprio il contrario:
su strada si vedono i limiti dell'aerodinamica, la versione da rally con 300 e rotti cavalli faceva i 190km/h visto che servono i rapporti corti, quasi mai ci sono rettilinei tali da rendere necessarie marce lunghe,
GiovanniT
>
> si lo so ma io parlo di areodinamica per i rally e competizioni
> la stradale va bene cosi com'รจ
> pero dico potrebbe essere ancora competitiva con questa
> carcassa solo cambiando i motori o no?
no, e' proprio la scocca ad avere dei limiti, progettata a fine anni 70, prodotta fino all'inizio degli anni 90 aveva gia' delle lacune a fine produzione (richiami e rinforzi sulle evo), oggi non potrebbe essere omologata, con le normative di sicurezza che ci sono adesso.
E' proprio il contrario:
su strada si vedono i limiti dell'aerodinamica, la versione da rally con 300 e rotti cavalli faceva i 190km/h visto che servono i rapporti corti, quasi mai ci sono rettilinei tali da rendere necessarie marce lunghe,
GiovanniT