International Lancia Forums

dici a me ????

quindi se io fossi un bravo carrozziere potrei prendere una 16v sbattuta poco (per spendere il meno possibile) magari anche senza targhe aggiustarla con parafanghi fanali ecc..di una evo modificare i duomi sospensioni mozzi ecc , applicare i numeri di una evo che magari a fatto un incontro con una quercia e mi risulterebbe una evo dai documenti e guardandola vedrei una evo , poi magari della evo sbattuta gli metto mozzi meccanica interni ecc........

vi do una dritta che mi ha insegnato una persona , il mastice dei parafanghi anteriori per intenderci quello quando si apre il cofano dove si vedono le viti da 6 deve essere uniforme e non si deve schiacciare , se si schiaccia e non ritorna come era originariamente , e probabile che non sia originale

patrik ha scritto:

> quindi se io fossi un bravo carrozziere potrei prendere una
> 16v sbattuta poco (per spendere il meno possibile) magari
> anche senza targhe aggiustarla con parafanghi fanali ecc..di
> una evo modificare i duomi sospensioni mozzi ecc , applicare
> i numeri di una evo che magari a fatto un incontro con una
> quercia e mi risulterebbe una evo dai documenti e guardandola
> vedrei una evo , poi magari della evo sbattuta gli metto
> mozzi meccanica interni ecc........

si, ma per farlo di norma spenderesti piu' che comprare direttametne una evo.
di solito lo fanno in massima economia, e qui sta il guadagno, nel vendere una cosa per un'altra, non aven dola trasformata del tutto.

Io normalmente ho visto questo: si usano i documenti di una evo messa male, e la si ricostruisce su di una 16v messa meglio.
ma oramai non e' possibile ottenere un risultato perfetto e guadagnarci
per cui adesso si e' un po piu' tranquilli, rispetto ad anni fa


> vi do una dritta che mi ha insegnato una persona , il mastice
> dei parafanghi anteriori per intenderci quello quando si apre
> il cofano dove si vedono le viti da 6 deve essere uniforme e
> non si deve schiacciare , se si schiaccia e non ritorna come
> era originariamente , e probabile che non sia originale

Mah....e' probabile che non sia mastice ma altro.))
Giovanni

la delta int. 16v venne presentata e consegnata alle concessionarie lancia nel mesi di aprile- maggio 1989 ma il prezzo di vendita gli fù comunicatosolo nei primi giorni di giugno e fù cosi........... che la comprai!!!! al prezzo di circa 39 milioni di lire.

In questo caso la vettura andrebbe reimmatricolata, giusto?


Aggiungo I miei consigli

Visura PRA e contattare possessori precedenti per infomrazioni su storia vettura (~costa 5 euro e si fa online!)
Cercare di comprare da persone riconosciute, fidate e appassionate...

diffidare dalle auto reimmatricolate.

> Facile il caso in cui si acquistano i documenti di una
> vettura incidentata e distrutta, e si applica tale
> punzonatura su di un'altra vettura, differente, facendola
> somigliare il piu' possibile a quella di cui si hanno i
> documenti.

Chi cerca i documenti, lo fa perche ha una una vettura di provenienza illecita,
Modifica il numero di telaio per adattarla ai documenti che ha recuperato.

Essendo i documenti regolari, non deve fare niente
(di solito cercano documenti + targhe)

chiaramente e' una truffa bella e buona

quoto in toto i tuoi consigli
GiovanniT