International Lancia Forums

Hallo GWB&Ivo,
ich habe eine Prins-Anlage und die lief vom 1. Tag problemlos. Einzig die Tankanzeige ist eigentlich wertlos, da bereits nach 260km Reserve angezeigt wird, obwohl man noch fast die Hälfte im Tank hat. Das scheint aber ein Problem der Einkammertanks zu sein; Mehrkammertanks (ich glaube i.d.R. 4 Kammern) sind da zumindest auf ein Viertel genau.

Das Angebot des Umrüsters lag letztes Jahr bei 2300,-€. Dazu kamen noch 50€ für eine Sondergrösse vom Gastank, die die Jungs aus Polen gezogen haben (eigentlich für einen 7er BMW, passt im Durchmesser "schmatzend" in die Reservemulde des Thesis; steht nach oben etwa 5cm über, hat aber auch 83 Liter brutto, 64Liter netto Kapazität). Der Gas-Tankstutzen wurde elegant hinter die Benzintankklappe verlegt, der restliche Einbau ist unauffällig und sauber durchgeführt worden. Bei Interesse kann ich ein paar Bilder schicken. Webseite des Umrüsters: www.czech-autogas.de (ich habe kein Interesse oder geschäftliche Vebindungen mit dem Umrüster, wurde "lediglich" gut bedient!)

Grüsse....Starbiker

Hallo Starbiker,
Danke für das Angebot, welches ich gerne annehme. Möchte in meinen 3.2 auch eine Gasanlage einbauen und schaue mich gerade im Markt um. Beim Thesis Treffen waren gleich mehrere V6 und Turbo Benziner auf Gas umgerüstet. Optisch wirklich gut integriert war die Anlage von Stargas, die lt Aussage des Besitzers auch keine Probleme bereitet. Die anderen Gasanlagen hatten zumindest zu Beginn einiges Kopfzerbrechen bei den Fahrern ausgelöst und waren nach meinem Empfinden auch teilweise abenteuerlich eingebaut.
Wäre Dir dankbar, wenn Du mir einige Bilder von Deinem Motorraum zusenden könntest,insbesondere interessiere ich mich natürlich für die Verbauung des Verdampfers, des Steuergerätes und der Düsen.
Vielen Dank vorab !
Grüße
Bob

Hallo Bob,
hab Dir gerade ein PDF-Dokument geschickt, was den Einbau in meinem Thesis beschreibt.

Gruss...Starbiker

PS: Wenn da sonst jemand Interesse dran hat, bitte melden.