International Lancia Forums

hallo zusammen, das individuelle fahrvergnügen mit unseren diven würde doch auch bei höheren zulassungszahlen erhalten bleiben. beispiel kappa: 1997 - also vor zehn jahren - wurden in deutschland 1933 von diesem thesisvorgängermodell zugelassen. das waren sogar noch 12,1% mehr als 1996. ich erinnere mich noch an die regionalen zeitungsanzeigen - 1/8 u. 1/16 seiten - , die von den ortsansässigen händlern für den kappa geschaltet wurden, um selbständigen und freiberuflern finanzierungsangebote zu unterbreiten. diese kleinen werbemaßnahmen waren kostengünstig und sinnvoll für den umsatz. heute passiert gar nichts mehr in dieser hinsicht. in der medialen wahrnehmung existiert ja der thesis leider nicht. z. bsp. volvo und lexus sind ausgeschlafener und sprechen mögliche kunden offensiv an. erstaunlich, daß der thesis selbst in seinem mutterland italien in 2006 wenig zuspruch fand!!! -- grüsse von ralph

Nun, wenn mach sich den 2006er Prospekt anschaut kann man eigentlich nichts anderes erwarten.
Jeder Verkaufsprospekt irgendwelcher Billigmarken sind liebevoller und aufwändiger gemacht.
Ulrich