Mit Thesis 2,4 JTD 20V Autom haben wir jetzt 5000 km gemacht (3 Woche) und im Allgemein ist Auto toll. Früher hat mein Vatter Bmw 530d (99) und kann sagen im Komfort ist Thesis besser. Auch die Stuhle sind besser als basic Stuhle in Bmw 5, man sitzt im Thesis mehr komfortabel. Ok, sportlicher war Bmw mehr, aber allgemeine Atmosphäre ist im Thesis schöner. Ich habe gestern Audi A8 4,2 Quattro (neue Modell) probiert und ist es so: OK Leistungen und Mechanik ohne Tadel. Aber Inenraum??? Hmm, kann ich sofort sagen schlechter verarbeitet als im Thesis. Platzangebot vorne (Breite) - schlecht, trotz Holz nur Plastik, ja und das im Auto für 100000 EUR. Und Deteile.... wo sind sie?? Ja nicht im A8, sondern in Thesis.
Fahrleistungen von Thesis finde ich sehr, sehr sicher, auch 200 km/h und Kurven im Autobahn -kein Problem, Fahrdynamik ist etwa schlechter als beim Kappa, aber nicht die Geschwindigkeit nur Gefuhl.
Thesis kann man schnell fahren - ohne Problem, aber für sportliche Fahrten sind andere Autos, zum geniesen Thesis.
Grüsse
Thesis Erfolg (?)
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Alex
Re: Thesis Erfolg (?)
Hallo,
auch ich finde den Thesis ein wunderschönes Auto. Vor allem der Innenraum hat es mir angetan. Fahren durfte ich selbst leider noch keinen
.
Ich komme gerade aus Italien und bin dort ca. 6.000 km Autobahn gefahren. Thesis habe ich genau 3 Stück gesehen. Darum denke ich dass sich dieses Fahrzeug auch in Italien schlechter als erwartet verkauft. Wo kann man die Verkaufszahlen und Zulassungen nachlesen?
Alex
auch ich finde den Thesis ein wunderschönes Auto. Vor allem der Innenraum hat es mir angetan. Fahren durfte ich selbst leider noch keinen
.Ich komme gerade aus Italien und bin dort ca. 6.000 km Autobahn gefahren. Thesis habe ich genau 3 Stück gesehen. Darum denke ich dass sich dieses Fahrzeug auch in Italien schlechter als erwartet verkauft. Wo kann man die Verkaufszahlen und Zulassungen nachlesen?
Alex
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italo
Re: Thesis Erfolg (?)
Von Januar bis einschließlich Mai wurden in Italien 38.411 Lancias Ypsilons zugelassen. Insgesamt wurden 46.029 Lancias zugelassen. Zudem sind 2.441 Phedras zugelassen worden. Bleiben für Thesis und Lybra noch 5.177 Fahrzeuge.
Leider weiss ich nicht die genau Anzahl von dem Thesis.
italo
Leider weiss ich nicht die genau Anzahl von dem Thesis.
italo
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Jaka
Re: Thesis Erfolg (?)
In Italien sieht man Thesis aber nicht so oft, als man denkt. Thesis verkeuft sich auch in Italien nicht gut. Woran liegt das, weiss ich nicht genau, aber es ist wahr, dass Thesis in Italien sehr teuer ist, teurer als in Deutschland und es ist auch wahr, dass man billiger einen Bmw 525d dort kaufen kann als Thesis 2,4 20V JTD.
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siegi
Re: Thesis Erfolg (?)
Hallo Lancistis,
der Thesis wurde ca. 1100 mal in Italien (jan-Mai 04) zugelassen. Im Monat also ca. 220 Stück.
Kappa waren mal 700 -800!! In Spitzenziten noch mehr!
Ja das gibt zu denken.
Gruß Siegi
der Thesis wurde ca. 1100 mal in Italien (jan-Mai 04) zugelassen. Im Monat also ca. 220 Stück.
Kappa waren mal 700 -800!! In Spitzenziten noch mehr!
Ja das gibt zu denken.
Gruß Siegi
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italo
Re: Thesis Erfolg (?)
Du musst qber bedenken das der Kappa günstiger war als der Thesis.
Wo hast du die Zahlen her Siegi sind sie frei zugänglich??? Dann gib mir doch bitte den Link.
italo
Wo hast du die Zahlen her Siegi sind sie frei zugänglich??? Dann gib mir doch bitte den Link.
italo
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Frank
Re: Thesis Erfolg (?) Ne kleine Erfahrung aus Luxemburg
Hallo,
Erlaubt mir bitte euch eine Erfahrung mitzuteilen die wohl keiner glauben mag.
)
Es war tatsächlich Montags als ein Arbeitskollege mich in seinem Wagen zu einem Essen mitnahm. Es ist ein Lexus Cabrio und dies zeigte er mir auch eindrucksvoll auf der Autobahn, denn die Fliegen kleben immer noch in meinen Haaren. Da das Wetter also mitspielte sassen wir auf der Terrasse und zwei Kollegen stiessen noch zu uns. Nach dem Essen und ein paar Flirts mit hübschen Mädels wollte er zu seinem Wagen und dies zelebrierte er dann auch. Doch oh je, sein Wagen sprang nicht an, nein nur der Alarm und der ging nicht mehr aus und der Fahrer der lief um seinen Wagen wie ein verletzter Gockel. Kurz nach einer dreiviertel Stunde und einer gehörigen Menge Spott von den Mädels und uns, kam der Lexus Pannendienst und der Wagen wurde mitgenommen.
Dann sagte der Fahrer des zweiten Wagens zu mir, ich könnte bei ihm mitfahren. Ok, ich stieg in den MB 270CDI ein und beim ersten Bremsen zuckte ich zusammen da die Bremse ein metallisches Geräusch von sich gab. Dies war für den Fahrer aber nicht weiter wichtig da die Bremskontrollleuchte alles ok zeigte. Auf mein Drängen hin fuhren wir zu der MB Werkstatt (1 km entfernt). Kurz auch dieser Wagen musste in der Werkstatt bleiben. Mit drei Stunden Verspätung gelangten wir zur Arbeit!
Zurück zur Thesis Erfahrung:
Mein Händler in Luxemburg verkaufte bis jetzt 81 Thesis, den 82 an mich (kommt so um den 10 Juli). Hochgerechnet auf 400000 Einwohner ist dies schon nicht schlecht und wir haben 3 Lancia Händler.
Mein Händler garantiert mir ein hohen Wiederverkaufswert, da er den Wagen zurücknimmt, wie dies schon 2mal geschehen ist. (Lancia Lybra 2.0 und Alfa 166 2.4JTD)
Ich bekam von Lancia überaus günstige Konditionen da dies der 3 Leasing Wagen in meiner neugegründeten Gesellschaft wird.
Doch auch hier musste der Händler diese Konditionen zu 75% aus eigener Tasche finanzieren. Erstaunlich!
In Luxemburg hat leider auch die Fiat Gruppe ein sehr schlechtes Image durch leidvolle Erfahrungen in den achtziger Jahren aber so langsam mausert sich die Gruppe wieder.
Mein Händler teilte mir auch mit dass Lancia spätestens in 3 Jahren einen 3Liter Diesel für den Thesis einsetzt und ein Kombi auch geplant sei.
Ich hatte enorme Probleme mit 2 Audis, 1 VW und einem Mercedes, keine mit einem Lancia Lybra und einem Alfa.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und ich freue mich schon auf den Thesis ohne irgendwelche Bedenken,
Frank
Erlaubt mir bitte euch eine Erfahrung mitzuteilen die wohl keiner glauben mag.
)Es war tatsächlich Montags als ein Arbeitskollege mich in seinem Wagen zu einem Essen mitnahm. Es ist ein Lexus Cabrio und dies zeigte er mir auch eindrucksvoll auf der Autobahn, denn die Fliegen kleben immer noch in meinen Haaren. Da das Wetter also mitspielte sassen wir auf der Terrasse und zwei Kollegen stiessen noch zu uns. Nach dem Essen und ein paar Flirts mit hübschen Mädels wollte er zu seinem Wagen und dies zelebrierte er dann auch. Doch oh je, sein Wagen sprang nicht an, nein nur der Alarm und der ging nicht mehr aus und der Fahrer der lief um seinen Wagen wie ein verletzter Gockel. Kurz nach einer dreiviertel Stunde und einer gehörigen Menge Spott von den Mädels und uns, kam der Lexus Pannendienst und der Wagen wurde mitgenommen.
Dann sagte der Fahrer des zweiten Wagens zu mir, ich könnte bei ihm mitfahren. Ok, ich stieg in den MB 270CDI ein und beim ersten Bremsen zuckte ich zusammen da die Bremse ein metallisches Geräusch von sich gab. Dies war für den Fahrer aber nicht weiter wichtig da die Bremskontrollleuchte alles ok zeigte. Auf mein Drängen hin fuhren wir zu der MB Werkstatt (1 km entfernt). Kurz auch dieser Wagen musste in der Werkstatt bleiben. Mit drei Stunden Verspätung gelangten wir zur Arbeit!
Zurück zur Thesis Erfahrung:
Mein Händler in Luxemburg verkaufte bis jetzt 81 Thesis, den 82 an mich (kommt so um den 10 Juli). Hochgerechnet auf 400000 Einwohner ist dies schon nicht schlecht und wir haben 3 Lancia Händler.
Mein Händler garantiert mir ein hohen Wiederverkaufswert, da er den Wagen zurücknimmt, wie dies schon 2mal geschehen ist. (Lancia Lybra 2.0 und Alfa 166 2.4JTD)
Ich bekam von Lancia überaus günstige Konditionen da dies der 3 Leasing Wagen in meiner neugegründeten Gesellschaft wird.
Doch auch hier musste der Händler diese Konditionen zu 75% aus eigener Tasche finanzieren. Erstaunlich!
In Luxemburg hat leider auch die Fiat Gruppe ein sehr schlechtes Image durch leidvolle Erfahrungen in den achtziger Jahren aber so langsam mausert sich die Gruppe wieder.
Mein Händler teilte mir auch mit dass Lancia spätestens in 3 Jahren einen 3Liter Diesel für den Thesis einsetzt und ein Kombi auch geplant sei.
Ich hatte enorme Probleme mit 2 Audis, 1 VW und einem Mercedes, keine mit einem Lancia Lybra und einem Alfa.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und ich freue mich schon auf den Thesis ohne irgendwelche Bedenken,
Frank
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deltisti
Re: Thesis Erfolg (?)
Ist der Thesis wirklich teurer als ein BMW 5er (gleiche Motorisierung und Ausstattung)?
Wobei sicher ein Grund ein Grund ist, dass der Thesis "schlechter" weder als Station Wagon oder Coupe verkauft wird. Darum sehe ich die Verkaufszahlen in Italien nicht so schlimm.
Was erreichte eigentlich der Thesis bei den NCAP (geschobene Sache
?
mfg
Albert
Wobei sicher ein Grund ein Grund ist, dass der Thesis "schlechter" weder als Station Wagon oder Coupe verkauft wird. Darum sehe ich die Verkaufszahlen in Italien nicht so schlimm.
Was erreichte eigentlich der Thesis bei den NCAP (geschobene Sache
?mfg
Albert
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Jaka
Re: Thesis Erfolg (?)
Ja, ja, wenn man alle Ausstatung was in Thesis Emblema gibt in einem BMW 5 möchte, dann ist es BMW doch viel teurer. Das stimmt. Aber es stimmt auch das man in Italien mehr serien Ausstattung beim Bmw 5 gibt als in Deutschland und das für günstiger Preis. Das macht Konkurenz.
Trotz alles ist Thesis ein superes Auto, die auch Audi und Mercedes Fahrer offene Munde lässt. War heute doch ein Beispiel, wenn unsere Freunde (Mercedes und Audi Fahrer) unsere Thesis probieren.
Und beim grossen Lancia gibt es auch ein Phenomen. Sie sind keine Top-verkaufte Autos wenn sie neu sind, aber mit dem Jahren sind die Verkaufzahlen manchmal auch besser.
Trotz alles ist Thesis ein superes Auto, die auch Audi und Mercedes Fahrer offene Munde lässt. War heute doch ein Beispiel, wenn unsere Freunde (Mercedes und Audi Fahrer) unsere Thesis probieren.
Und beim grossen Lancia gibt es auch ein Phenomen. Sie sind keine Top-verkaufte Autos wenn sie neu sind, aber mit dem Jahren sind die Verkaufzahlen manchmal auch besser.
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Gerd
Re: Thesis Erfolg (?)
Hallo,
ich habe meinen Thesis nun seit Mitte März 2004 und bin bis jetzt sehr zufrieden - sicher viel zu kurz um echte Aussagen zur Langzeitqualität machen zu können.
Aber immerhin bin ich in der zeit bereits 20.000 km mit ihm gefahren und jeder Kilometer war OK; bis jetzt ohne die kleinste Macke.
Viva Thesis !
Grüsse Gerd
ich habe meinen Thesis nun seit Mitte März 2004 und bin bis jetzt sehr zufrieden - sicher viel zu kurz um echte Aussagen zur Langzeitqualität machen zu können.
Aber immerhin bin ich in der zeit bereits 20.000 km mit ihm gefahren und jeder Kilometer war OK; bis jetzt ohne die kleinste Macke.
Viva Thesis !
Grüsse Gerd