International Lancia Forums

der 1.9 laut??? hab ich ja noch nie gehört und kann ich von meinem auch nicht behaupten. nun denn so verschieden sind die Geschmäcker...

...find ich auch! Ich fahre den 1,9er und mein Vater hat bis vor kurzem einen 2,4er gefahren.
Ich finde den 1,9er wesentlich leiser und angenehmer zu fahren. Vor allem die üblen Vibrationen
die der 2,4er verursacht finde ich sehr unangenehm.

gruß, DirkR

Hallo,

schrieb ich: laut?
Im Gegensatz zu TDI wohl eher ein Wohltat ok, aber die Benziner sind eben noch ruhiger.
Mich stört ja schon der etwas "dröhnige" Auspuff, den ich dran habe.

Viva Lancia

Gregor

Hi,

stören wenns dröhnt? Ich hab mir an meinen 5 zylinder 20V extra ne edelstahl-duplex-auspuffanlage einbauenlassen das der sich übhaupt nach auto anhört
Gibts überhaupt einen im Forum der wie ich noch unter 25 ist oder der auch nen bissel was optisch am lybra macht?

Grüßle aus Stuttgart
Impie

Deine 0-100 Daten sind leider für den Allerwertesten. Das braucht kein Mensch und ist praxisfern. Steig doch mal bei 100 im 4. Gang mit dem 1,8l ins Gas, da passiert nichts, außer es wird lauter.

Was soll der Nonsens?

Dann nehm ich bei 100 eben den 3.Gang.
Ich hab schon geschrieben: mas muss einen Benziner auch fahren können. Wenn man in der Fahrschule nur TDI's hat, hat man davon vielleicht keine Ahnung. Beim Benziner MUSS man eben viel schalten, na und?
Ist runterschalten praxisfern, oder böse , oder was? Daher sind auch die Elastizitätswerte im "höchsten Gang" Quatsch. Die Elastizitätswerte im "richtigen Gang" sind entscheidend.
Außerdem passiert bei 100 im 4 Gang sehrwohl was: das Auto beschleunigt. So lang ist der nicht übersetzt. Meintest du vielleicht den 5. Gang?
Um mal klarzustellen: Ich habe nichts gegen Diesel, gerade die JTD sind ordentliche Motoren.
FÜR MICH nur eben nicht attraktiv.

Ich diskutiere hier jetzt nicht weiter. Ich habe Fakten gebracht und nur Polemik gehört.

Viva Lancia

Gregor

Hallo,

OK, vielleicht habe ich ein bißchen übertrieben, bzw. verallgemeinert.
Bevor ich mir den Lybra 2.4 jtd zulegte, habe ich einen Marea 2.0 20V gefahren und war mit der Motorcharakteristik nicht so zufrieden, da man zu hohen Drehzahlen verleitet wurde, um ordentlich zu beschleunigen. Der Verbrauch war natürlich dementsprechend.
Ich habe mir dann eine Probefahrt mit meinem jetzigen Wagen beim Händler gegönnt und war sehr positiv überrascht, obwohl ich bis dato mit Dieseln überhaupt nichts am Hut hatte.
Ich glaube es gibt einfach Fahrer, zu denen paßt ein Diesel besser und andere, die lieben Benziner.
Soll doch jeder Fahren, was er will.
Mit dem Thema Gasbetrieb habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt, bin aber ganz überrascht, daß für so ein "Mauerblümchen", wie den Lybra solche Systeme auf dem Markt verfügbar sind.
Ich glaube gerne, daß man damit sehr günstig unterwegs ist.

Herzlichen Glückwunsch
Pop Joy

Genau.

Wer den Diesel mag, gern.

Gas: 60 Cent/Liter sprechen für sich, man steht viel entspannter an der Tankstelle, wenn der Literwert höher ist als die Euros.
Aber auch nicht jeder will an seinem Auto solch schwere Eingriffe (Gaslanlage) vornehmen lassen, kann ich verstehen.

Viva Lancia

Gregor

Sorry, aber ich bleibe dabei. der 1,8l ist schwachbrüstig. Ich bin jede Version vom Lybra mal gefahren. Der 150 PS Diesel läuft am besten, erst Recht mit nem Chip. Das kann man beim Sauger Benziner vergessen.

hi, ich glaube nun lese ich schon zum 2ten mal davon, der 2,4 diesel sei lauter
als der kleine diesel und haette "ueble vibrationen"....

wo sollen die vibrationen herkommen ? meinst du bei bestimmten drehzahlen ?
meinst du ist stand oder beim kaltstart ? was soll da vibrieren ?
normalerweise hat da nix zu vibrieren....

laut "buch" soll der 2,4 jtd eigentlich 1-2 dezibel leiser sein als der 1,9 und autobild sprach
sogar von einem "Ohrgasmus" an geilem aber dezentem turbinenartigem sound beim 2,4 jtd....
(eigentlich sollte der 5 zylinder geschmeidiger laufen.)