International Lancia Forums

Ich hatte eine aehnliche Erfahrung bei meinem 2.4JTD (keine Chip-tuning). Bei 48 u. 96 TKM ist die Kupplung (unter Garantie) ersetzt worden. Beim lezten Mal hat es sich herausgestellt dass Oel auf die Kupplung gekommen war. Auf zum Haendler wuerde ich sagen.

Gruesse aus den NL, JW

gleiches vermutet mein bruder auch. gelernter mechaniker und mittlerweile (ich mag es kaum sagen) smart und mercedes verkäufer.... er hat selbes problem bei seinem privaten smart...

in 6000km ist der grosse service fällig. werde bis dann keinen werkstattbesuch unternehmen. und dann beim service die kupplung auch erwähnen.

guten rutsch....

kosta

Hallo,

ich habe selbst einen getunten 2,4 JTD. Die Kupplung wurde bei mir im Frühjahr 2005 gewechselt. Das Geschwätz wegen Chiptuning kann ich bald nicht mehr lesen, wie immer kommt es auf den Benutzer an und nicht auf das Werkzeug. Es gibt keine reine Sachskupplung für das Lybragetriebe welches von ZF/Sachs hergestellt wurde. Als ich eine Kupplung bei Sachs bestellt hatte bekam ich eine Luk in Sachsverpackung, auf Nachfragen bekam ich die Antwort das es keine Kupplung von Sachs für dieses Auto gibt. Die Regel in der Branche ist folgende, einer stellt für so ziemlich alle anderen her.
Ich habe dann meine Kupplung in Schweinfurt bei Sachs abgegeben und Rennbeläge drauf machen lassen. Hierzu habe ich ein Posting in diesem Forum gemacht.

Bei meiner Kawa habe ich ähnliche Erlebnisse im Bereich der Elektronik- oder Fahrwerkkomponeten.

Übrigens ist nach laut Werkstatt oftmals ein defekter Simmering zum Getriebe das Problem.

Das Chiptuning ist nicht die Wurzel allen Übels. Suche nach Beiträgen von mir, oder von René aus der Schweiz.

Der Simmering kostet ca. 80 € da er auf ein Formteil gepresst ist.

Gute Fahrt wünscht henkor

ich hoffe doch das es der simering ist.

nächste woche ist das auto bei meinem mechaniker wegen dem grossen service (inkl. zahnriemen), werde ihm von meinem übel berichten.

es ist wirklich so, das die kupplung mal mehr rutscht, mal weniger. bei wärmeren temp. mehr und bei minus grad so gut wie gar nicht. da würde die theorie mit dem simering stimmen.

aber es wird auch immer schlimmer. das wieder um würde eher auf eine verschliessene kupplung hin deuten.

mal schauen....

Na das hört sich sehr nach simering an. Diem Kupplung muss leider trotz allem gewechselt und der Käfig anständig mit Benzin gereinigt werden.

Alles Gute
henkor

es ist halt mehr die arbeit als das material.

trotzdem ärgerlich, weil ja erst 15tkm mit der kupplung gefahren wurden.

hoffentlich ist danach aber ruhe...