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Das problem hast du aber mit jeder Markenwerkstatt.....nicht nur bei FIAT

italo

Habe ein ähnliches Problem wie Gregor: Bin kürzlich mit dem Schweller über einen Stein geschrammt. Es gab ein ganz sanftes, schleifendes Geräusch, das ich irrtümlich für die Zweige eines Buschs hielt, doch der Schaden ist beträchtlich. Der rechte Schweller ist auf der Länge der hinteren Tür eingedrückt, der Lack ist abgeschabt, doch die Verzinkung ist noch intakt.
Beim Foti in Zehlendorf haben sie knapp 500 Euro für Ausbeulen und Lackieren veranschlagt. Als ich angab, ich würde selber zahlen, sagte der Chef etwas von: "Also so billig wie möglich". Die Reparatur ist noch nicht abgeschlossen und so kenne ich die endgültigen Kosten nicht, doch angesichts der Klempnerei an unzugänglicher Stelle halte ich den Preis für eben noch grenzwertig akzeptabel.
Übrigens: Als Ersatz fahre ich jetzt einen Y10 selectronic. Witziges Fahrgefühl, aber Getriebe und Auto sind ideal für den ausschließlichen Stadtverkehr. Subjektiv wirkt die Beschleunigung wohl wegen der Ruckfreiheit eher lahm, aber objektiv ist man meist schneller unterwegs, als man eigentlich vorhat.