International Lancia Forums

den würde ich lieber nicht auf der Straße sehen wollen ...

mefisto

mecker mecker mecker..

sieht bestimmt etwas anders aus.. mach mal hier die Delta scheinwerfer rein, Thesis oder Delta Rückleuchten und ein Lancia Logo drauf und du hast die Aurelia Stradale Corse.





Wie in diesem Zusammenhang die Abkömmlinge des Gran Sport aussehen können, sieht man ja hier:



Aber in dem Zusammenhang mal die Fahrwerte:

Motor: 4,2-Liter V8

Leistung: 400 PS

Vmax: 285 km/h

0 auf 100: 4,95 Sekunden

dieser Maserati ist aber out ...

und so einfach wird Lancia es sich bei einem Aurelia nicht machen. Die Autoblog-Version ist doch nur ein Hobby-Photoshop und das hat nix mit Meckern zu tun. Wenn der den Namen Aurelia tragen darf, hat der neu Delta seinen Namen dreimal verdient

mefisto

so ist es...peinlich wäre ein Delta CC mit den Namen Aurelia... lieber wär mir das endlich mit der Fulvia was weitergeht.

Das mit ner Aurelia ist inzwischen schon ein alter Hut - Ähnliches geisterte vor dem Erscheinen des Thesis herum. Da gabs mal zuerst den Namen Aurelia Limo, Coupe und SW. Sah Alles tendenziell in Richtung Thesis aus - Dann kam das Showcar Dialogos- der dem Thesis schon viel näher kam.
Leider wurde aus der sportlichen Studie ein etwas biederer Thesis. Das Lancia mit diesem Namen spielen will - dürfte auf der Hand liegen - jedoch kennt Keiner der Masse mehr die Vorzüge der 50iger Jahre Version.
Dann kam der Lybra - dem man die Gene der Aurelia zusprach - zudem gabs da wirklich ein paar gute Merkmale und Ähnlichkeiten - trotzdem ein Verkaufsflop im Vergleich zum 156er - Jedoch den Erfolg eines Fiat 500 Retro wird kein Hersteller so leicht nachmachen können - nicht mal Lancia. Vielleicht mit einem Retro A112 oder aber mit einer gut gelungenen Fulvia. Wie wir wissen kommt 2009 der Nachfolger vom Y - der wird größer und hat 4 Türen und ist optisch an den Delta angelehnt. Wenn man logisch nachdenkt und weiß - daß eine Fulvia auf der Basis des GP kommen soll, dann liegt es auch nahe, daß der neue Y darauf basieren wird. Und die beiden werden wohl (leider- was das Fahrwerk betrifft) auch optisch ein wenig ähnlich sein - es sei den man läßt Altmeister Zagato an das Coupe ran - dann könnte eine professionelle Retro Fulvia daraus werden. Klar ist auch, daß der Alfa MITO auf der Basis des GP steht, warum nicht ein Lancia auch ?
Baukasten nennt man das - und ich denke daß der dann alte Y und der Neue eine Zeit lang gemeinsam angeboten werden, bis der Nachfolger vom bisherigen Y feststeht - und zwar auf der neuen Plattform des Panda. Wenn also der Name Aurelia herumgeistert, dann darf man eher etwas in Richtung Lancia Thema
(Studien gibts ja schon- erinnern ein wenig an den neuen C5) erwarten. Nur da wird es zuvor sicher noch einen Fiat / Alfa in der großen Liga geben. Der Alfa 169 soll ja 2009 kommen - also wird es einen Lancia diesbezüglich möglicherweise 2010/2011 geben. Und davor ist ja noch der Crossover vom Bravo und eine neue Großraumlimosine (Ablöser vom PSA-Derivat) am Plan. Jedenfalls sieht es so aus, als ob die größeren Limos auf gemeinsamer Basis mit den Großraumlimos mit Hochdach stehen werden, falls da noch genug Kundeninteresse sein wird. Die Italiener hatten in den letzten 30 Jahren ziemlich Probleme ihre großen Autos an den Mann zu bringen - deshalb liebäugeln sie ja auch mit der Mercedes Plattform der E-Klasse und würden dafür die A/B-Klasse mit ihrer bestehenden Musa/Idea und GP Plattform gerne teilen. Man wird sehen, wie die Sache weitergeht. Dürfte jedenfalls sehr spannend werden....
lg
Mogli

Aurelia soll wenn dann ähnlich dem Alfa 8C ein Derivat sein ...

mefisto

>Aurelia soll wenn dann ähnlich dem Alfa 8C ein Derivat sein ...<

sehe ich auch so, vmtl. wird sich Lancia wie folgt aufstellen:

Y nouvo = ca. 4,00 m (small compact/c-segment wie Alfa Mito, aber 4 türig)
Delta HPE = ca. 4,55 m (Mittelklasse zum Preis einer Kompaktklasse)
Aurelia nuovo = ca. 4,80 m evtl. als Maserati 4P Derivat (obere Mittelklasse/Oberklasse)
NN = Specialita = vmtl. ein CC Blechdachcabrio, ich tippe mal auf einen offenen 2 Sitzer auf GrandePunto Basis (vor einigen Jahren hätten wir ihn noch Fulvia genannt)

l.otti

du hast noch den Deltini vergessen.. würde dann ja mit ca. 4,20 gut zwischen Y und Delta passen..

Und da wäre ja noch der MUSA, Phedra und (womöglich doch noch) Pangea.

Hey aufeinmal sieht das ganze wie eine Homogene Familie aus..