International Lancia Forums

mein bruder hat seinen escort XR3 zu schrott gefahren und auf der suche nach einem neuen occasionen ist er auf den delta hf turbo 1.6 gestossen... da dieser schwarzes leder und rote gurte und teppiche hatte, hat er sich in den verliebt...
als ich zwei jahre später auch ein auto kaufen wollte hat er mir den nachfolger von seinem delta gezeigt, einen hpe hf in gelb mit zehndersportpacket.
nach dem delta habe ich mir ein dedra turbo gekauft (besitze ich immer noch)... als der dedra den ersten motorschaden hatte, musste ein thema V6 LX her...
aber die ganze zeit schon wollte ich eigentlich einen voll ausgestatteten lybra haben... als ich denn nach etwa 2 jahren gefunden habe wurde der gegen den thema getauscht.

wahrscheinliche zukünftige lancias: thesis in der ausführung mit den dunkelroten ledersitzen und den anthrazitfarbigen 18-zöller, die fulvia hätte ich schon lange neu bestellt wenn sie gekommen wäre und einen delta wenn er mit einem anständigen starchen turbo-benziner kommen sollte...

Hallo Bernhard,

in meinem Fall waren es zwei Faktoren, nämlich einmal die sachliche Vorberichterstattung der zwischenzeitlich leider eingestellten Zeitschrift mot, die meine Neugier auf dieses Modell weckte, und dann ein konkreter Eindruck, den ich im Oktober 2001 wahrend eines Toskana-Urlaubs gewinnen durfte: Ein patricia-grauer Lybra 1.8 SW stand vor einer standesgemäßen fotogenen Kulisse - nämlich vor dem Längsschiff der ca. 1000 Jahre alten Kirche des berühmten Weingutes Badia a Coltibuono bei Radda (Chiantiland), dazu in einem Parkverbot und in das goldene Licht der Abendsonne getaucht. Exakt diese Konfiguration musste ich einfach haben!

Gut 2 Wochen darauf fand ich das gesucht Auto bei der NIederlassung Rhein-Ruhr in Duisburg und wechselte ich nach 21 FIAT-Jahren leichten Herzens zu Lancia, was ich bis heute nicht bereue.

Viele Grüße

Morbert

Hallo,

interessante Frage, die ich nicht mehr so richtig beantworten kann, obwohl mein erster eigener Lancia erst zehn Jahre zurückliegt. Der erste Lancia-Kauf geht auf das Konto meines Bruders, der auf meine Empehlung und langes Vermitteln keinen Golf III gekauft hat, sondern einen schönen Delta II in silverstone-metallic, Mitte 1995. Der Fiat-Händler machte den besseren Preis, und er gefiel ihm.
Er kannte Lancia eigentlich gar nicht. Aber ich wollte einfach nicht, dass er Golf fährt. Ich wollte, dass er der "Nischenmarke" Lancia unter die Arme greift. Ich fand das Design der 90iger einfach schön und zeitlos elegant. Familiär bin ich überhaupt nicht geprägt. Mein erstes eigens Auto sollte dann 1996 ein Dedra werden. Aber vertretbare Modelle -- keine Gurken - waren da für mich zu teuer. Mitte 1997 wurde es ein Y 1.2 16V LS - geile Rennsemmel. 2000 kaufte ich meinem Bruder - er würde nie mehr Lancia kaufen (er hat den Delta einfach nicht mehr verkauft gekriegt und ihn mir dann billig verscherlbelt...) - den Delta ab. Allerdings fand ich das 75 PS laut, durstig und lahm. Nach dreineinhalb Jahre Volvo 480S ab 2002 folget dann 2006 mein früherer Traum - der k. Serie 2. 220PS. Tolle Laufruhe, unglaublich ruhiges, fließendes Design. Negativ die klassenuntypisch zu harte Federung und die - warum schaffen das die Italiener nicht - Sitzposition.

Ich fürchte, es bleibt mein letzter Lancia. So sehr ich vom Thesis träume, als Benziner ist er schlicht unzeitgemäß durstig, gemessen an der dürftigen Leistung von nur 185 PS (da fängt ein kleine Mercedes C-Klasse erst an). Und zu unkalkulierbar. Der Delta III wird wohl zu wenig Platz haben (bekomme in ein paar Tagen Nachwuchs). Vans kommen nicht in Betracht - aus Prinzip! Und der Ypsilon ist nicht mein Fall. Und sonst gibt's nichts mehr. Der Lybra wurde sang und klanglos eingestellt, und das Design - Front -finde ich nicht ansprechend.

Wahrscheinlich war es also einfach das elegante 90iger-jahre Design und die Abneigung gegenüber der Masse (auch der Volvo war Ausdruck dieses Gedankens), die mich zu Lancia gebracht hat. Ich mag die Marke immer noch sehr, aber ich finde es derzeit sehr traurig (aber Krisen haben bei Lancia Tradition seit 50 Jahren, Totgesagte leben länger). Vielleicht gibt es ja doch noch ein Auto für mich. Der Delta III macht jedenfalls eine guten Eindruck (nur passt eben kein Kindergepäck rein).

Gruß


jens

Hallo Jens,

"Kindergepäck" (inschließlich Reisebettchen und Kinderwagen) paßt neben weiterem Urlaubsgepäck für 2 Erwachsene ganz gut in einen Lybra SW, wie ich noch in den vergangenen 3 Wochen an der Ostsee erfreut feststellen durfte..

Viva Lancia

Norbert

Stimmt, Norbert!

Mein Sprößling ist inzwischen auf der Welt und er liebt es, im Lybra gefahren zu werden!!
Der Kofferraum ist groß genug!!!

Hallo

Bis 2001 bin ich so ziemlich alles gefahren was mir unterkam. 99 habe ich mir einen der ersten 760 volvo mit vw lt dieselmotor BJ 82 gekauft. Der sollte eigentlich bis zum H kennzeichen geliebt, gehegt und betreut werden. als 99 die zweite ehe anstand machte der volvo die hochzeitsvorbereitungen nicht mehr mit und verabschiedete sich. zwei tage vor dem wichtigen schritt fanden meine frau und ich einen dedra turbo einsam und verlassen auf der strasse. kleiner zettel auf der scheibe "zu verkaufen 200 DM". Die entscheidung (beide) haben wir nie bereut (vielleicht aber die verkäuferin). Der dedra war nach dem volvo ne wucht. Nach 5 jahren kam vor zwei jahren dann ein Kappa (grandios). Den hab ich leider vor 4 monaten zersägt.
Vor zwei monaten haben wir uns unseren ersten lancia diesel (lybra 2.4 jtd) geleistet.

Traum:
meine frau fulvia
ich kC
Familie Thesis

Viva Lancia

Foedo