International Lancia Forums

Ciao Ric,
confermo quello da te scritto vissuto anche io a mie spese, (premetto che ero un grandissimo utilizzatore di olio castrol), sulla mia Thema Turbo 16v Lx (premetto elaborata, quante soddisfazioni) usavo olio Castrol TXT, ogni 10000 Km facevo il tagliando ed in tali Km ne consumava quasi 1 lt (io percorrevo la maggior parte di km in autostrada dai 170 km/h in sù), ed ero entusiasta di quel tipo di olio (visto che il motore Turbo 16v era un gran mangiatore di olio), poi ho acquistato un fantastico Lancia Z 2.1 Td e visto che ero rimasto contentissimo dell'olio Castrol decido di utilizzarlo anche lì, senonchè era uscito proprio in quel periodo il Castrol Magnatec, preso dall'entusiasmo lo provo e dopo 2500 km già ero al minimo (premetto che avevo appena rifatto il motore e quindi mi son detto ,ok ne consuma un pò di più del normale), a forza di aggiunte sono arrivato ai fatidici 10000 Km e gli ho fatto il tagliando, al posto del Castrol ho messo dell'olio IP 10/40w e con grandissimo stupore ho fatto ben 8000km senza un rabbocco, il chè ho capito che il Magnatec era proprio come dice la parola Magnatec (che dalle mie parti Magna sta per mangia).

Saluti Antonio Mo

P.S. Su Phedra uso olio Ford XR+ (10/40W) molto economico ed in 20000 km non ne consuma più di 100 cl, quindi non lo controllo mai...

ho acquistato da poco la mia terza golf gti (200 cv) dove in volkwagen si vantano di fare il tagliando dopo 30000 km però vogliono che si rabbocchi solo con olio castrol
ebbene dopo 3500 km ne mancava già 1 kg ora sono a 5500 ed è ancora al minimo
Ho chiesto spiegazioni e mi è stato riferito che la nuova golf gti è normale che mangi olio
sarà a me me sembra molto strano
ora capisco il tagliando a 30000 con tutti i rabbocchi che faccio l'olio è sempre nuovo
il prezzo?
25 euro al kg (una mazzata)

ciao
cristiano

Una delle ragioni per cui ormai 17 anni fa mandai a ca@@@e la Volkswagen e le sue golf fu proprio l'assistenza, le menate che mi facevano e le stupidaggini che mi venivano sempre in quel posto
per ultime le candele: bisognava cambiarle a 60.000 km, ma costavano 20 anni fa 200.000 lire cioè 50.000 l'una (25,35 euri) e se non mettevi le originali cadeva la garanzia. in più il pirlone di capoofficina de squalis quando trovava qualcosa non originale (filtro aria olio o che altro) lo sostituiva anche se nuovo con quuello originale
dopo che mi sono incazzato una volta hanno smesso, ma con me hanno chiuso
anche io ho avuto 4 Gti (dei miei tempi) fino al G60 da 160 cv nel 1990 che era una grande auto, poi mi hanno stufato.

ciao
rino

Max ha scritto:
>
> Un omino bello ma piccino anzichenò
>
> Max

Max, Un nome, Un uomo, un ossimoro

Ciao
Michele esse