International Lancia Forums

partita! ho avuto problemi con lo starter... l'avevo montato al contrario! Ecco se vi capita di voler ripulire il carburatore, lasciate stare lo starter, o meglio aprite il coperchio pulite dentro ma non smontate la leva di comando, che poi si fa come me e si perde una settimana..
Ora ho bisogno di nuovo del vostro aiuto.. qualcuno mi dice quanti giri svitare la vite per la carburazione del minimo? sono a 2 giri completi ma il motore fuma un pò.. per non fare mille esperimenti mi sembra che sul manuale ci fosse scritto la regolazione di partenza, io mi sa che sono parecchio "grasso" ma non vorrei sbagliarmi.
Il minimo però me lo regge molto bene, direi sugli 800 giri.. e caspita basta accelerare un pelino e l'ago del contagiri sale subito..
ora mi restano solo 2 problemi: non frena bene e la frizione è incollata.
Per la frizione qualcuno sul forum mi ha detto di sollevare le ruote della flavia da terra in prima, accendere in prima portare il motore su di giri e poi inchiodare..
solo che i dischi sono sporchi e anche schiacciando fortissimo rallenta piano piano fino a spegnersi!
mi sa che mi tocca ripulirli.. non si finisce più...
saluti
Luca