International Lancia Forums

Hi,

danke Christoph, so hatte ich es auch vor gehabt, allerdings wollte ich noch ein paar Leitungen prüfen, vor allem zur Einspritzanlage, so wie die Masseverbindung.

"Nicht anspringen" heisst in diesem Fall keine Reaktion ausser einem leisen Klack, kein drehen oder so etwas. Benzinpumpe weiss ich ja noch nicht. Strom ist da, Instrumentenanzeige klappt.
Wegfahrsperre kann man auschliessen. Ich berichte weiter.

hallo

schau dir den anlasser genauer an.alle kontakte, klack deutet auf den
magnetschalter hin.
was macht dein haupt masse kabel zur karosserie????

gruss
mikele

Hi,

ja, das Schloss ist natürlich auch eine Fehlerquelle, da ich das Klack noch nicht eindeutig dem Relais zuordnen konnte.
Masse-Kabel werde ich sowieso prüfen, Oxydation, lose oder Radio falsch eingebaut.

Ich werde morgen berichten was ich gefunden habe. ))

Hi,

also die Relais klacken beide, habe auch mal getauscht, keine Veränderung.
Alle Kontakte soweit geprüft und gereinigt.
Zündschloss scheidet aus, sonst würden die Relais ja nicht schalten.

Am Tank konnte ich kein Summen der Benzinpumpe feststellen, also suche ich das Teil mal und baue es aus. Ist da etwas zu beachten? Was sollte einen neue ca. kosten?

Hi,

so, Benzinpumpe gefunden. Zugangsdeckel im Kofferaum, war ja einfach. ))
Summt beim Starten, es kommen auch die erforderlichen 12 Volt an, also scheidet sie aus.

Was bleibt jetzt noch übrig? Starter? Währe meien erste Vermutung gewesen.

Ähm, Batterie?

)))

Nee, die Spannung hatte ich ja gemessen und auch die Benzinpupe und Instrumentenbeleuchtung gingen ja.

Ich habe an dem Starter mal die Eingangsspannung gemessen während jemand startete und siehe da, gleich Null. Also Batteriekabel am Starter noch mal geprüft, 12 Volt.

Also bekommt der Starter keinen Startbefehl.
Ran an das Zündschloß.
Beim drehen des Schlüssels hat sich der Sartschalter auf der anderen Seite der Lenksäule ein paar Milimeter mit gedreht, gerade soviel das noch die Relais schalteten aber der Starter noch keinen Strom bekommen, wirklich nur ganz wenig.
Habe den Startschalter jetzt richtig an die Lenksäule befestigt und zusätzlich mit grossen Kabelbinder festgezogen. Klappt alles soweit jetzt.

Danke für Eure Hilfe.

Ich habe jetzt auch noch weitere Dinge kontrolliert und so wie ich das sehe, werde ich noch einige spezifische Fragen zum Delta in der nächsten Zeit haben. )))